リニア着工容認へ、前知事の姿勢への不満と進展への歓迎の声が入り混じる。 Yahooコメントでは、前知事の対応を「意固地だった」と批判する一方で、今回の容認は地域や国全体の発展に向けた大きな前進だと歓迎する意見が多く見られま す。 また、長年の難工事を支えてきたJR東海や関係企業の努力にねぎらいの声を送る人も多く、完成を楽しみに待っているという反応もありました。 一方で、経済的な懸念も根強いです。Yahooコメントでは、インフレや円安によ…
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リニア着工容認へ、前知事の姿勢への不満と進展への歓迎の声が入り混じる。
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Yahooコメントでは、前知事の対応を「意固地だった」と批判する一方で、今回の容認は地域や国全体の発展に向けた大きな前進だと歓迎する意見が多く見られま す。
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また、長年の難工事を支えてきたJR東海や関係企業の努力にねぎらいの声を送る人も多く、完成を楽しみに待っているという反応もありました。
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一方で、経済的な懸念も根強いです。Yahooコメントでは、インフレや円安による工事費の高騰が。
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実務的な疑問として、肝心の電力供給計画や、完成した頃に技術的に過去の遺物になってしまうのではないかという懸念も指摘されています。
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環境への配慮については、一度壊してしまえば元には戻らないという不可逆的な影響を危惧する意見があり、利便性と保護のバランスを求める声が目立ちます。
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また、過去の停滞期間中に失われた時間とコストを指摘し、今回の容認を機に監視体制や情報公開を徹底してほしいという厳しい意見も出ています。
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さらに、ホテル業界への影響や仕事の効率化など、実務的な視点から期待と懸念の両面を語る反応も見られました。
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静岡県がリニア中央新幹線の着工を容認しました。水問題などの課題に対し、一定の対応が進んだと見られる大きな節目です。
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プロジェクトの性質について、技術的な困難さよりも「人の心」が最大の壁であったという分析も寄せられています。
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一方で、名古屋からの通学など、将来的な利便性が向上することへの期待を寄せる声も寄せられています。
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着工はあくまでスタートラインです。今後、県とJR東海がどのように情報公開と監視を維持していくかが注目されます。
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