「タクシー運転手 労働条件」で書く前に
論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。
過去の質問主意書
4件
1990年4月9日〜2007年12月20日
答弁書あり
4件
提出者 4人(多い順: 藤末健三、小林美恵子、平賀高成)
答えていない型が出た答弁
3件
お答えすることは困難 2、個別の事案 1、承知していない 1
1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)
答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。
答弁の段落に検索語そのものは出てきません(質問側だけに出ています)。答弁は言い換えて答えることが多いので、下の一覧から本文をご覧ください。
2. 答えていない型が返った質問(3件)
「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。
質問: …ドライバーは眠れない』では、その悪影響として、タクシー事故の増加のほか、タクシー運転手の収入減について具体的にリポートされている。それによると、運転手の平均年齢は五五歳で、リストラ、廃業で職を失った人が多く、平均年収は二…
答弁: …るものと承知している。 政府としては、タクシー運転者の賃金、労働時間等の労働条件の向上を図ることは重要な課題であると認識しており、タクシー事業者に対する監督指導については、従来より、監査体制の充実や関係省庁の連携を図るこ…
質問: …、いまだに十分達成されず、労働条件はますます低下している。一九九八年度のタクシー運転手の年間収入は、三百二十七万円(全国平均・労働省調査)と九年前の三百二十四万円の水準にまで落ち込み、他産業との格差が拡大している。 こう…
答弁: …は、廃止することを指導している。今後とも、政府としては、タクシー運転者の労働条件の改善を図るため、的確な監督指導を実施してまいりたい。 一の(二)について 労働基準法(昭和二十二年法律第四十九号)においては、原則として、…
質問: 衆議院議長 櫻内義雄 殿 タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書 一九八七年度におけるハイヤー・タクシー(以下「タクシー等」という。)の利用者は三十三億四千二百万人で、国民一人当たりの年間利用回数は二七・四回…
答弁: …ては、適切な労働時間管理が行われにくいこと等の理由により労働時間が長い等労働条件の改善が遅れている実態にあるため、政府としては、従来から適切な労働時間管理等の確保のための監督指導の実施によりハイヤー・タクシー運転者の労働…
3. 過去の質問主意書(4件・新しい順)
参議院 第168回 第101号
質問: …クシーの運転手から指摘があったが、タクシー運賃の認可を行う国土交通省は、タクシー運転手の雇用環境までの配慮を十分に行っているのか明らかにされたい。 二 運賃改定実施後おおむね六箇月で労働条件の改善等の実績をタクシー経営者…
答弁: …の申請(以下「今般の運賃改定申請」という。)については、タクシー運転者の労働条件の改善が改定の主な理由であることを踏まえ、実績における運送収入に対するタクシー運転者の人件費の割合を維持した上で健全な経営が成立する水準の運…
質問: …ドライバーは眠れない』では、その悪影響として、タクシー事故の増加のほか、タクシー運転手の収入減について具体的にリポートされている。それによると、運転手の平均年齢は五五歳で、リストラ、廃業で職を失った人が多く、平均年収は二…
答弁: …るものと承知している。 政府としては、タクシー運転者の賃金、労働時間等の労働条件の向上を図ることは重要な課題であると認識しており、タクシー事業者に対する監督指導については、従来より、監査体制の充実や関係省庁の連携を図るこ…
質問: …、いまだに十分達成されず、労働条件はますます低下している。一九九八年度のタクシー運転手の年間収入は、三百二十七万円(全国平均・労働省調査)と九年前の三百二十四万円の水準にまで落ち込み、他産業との格差が拡大している。 こう…
答弁: …は、廃止することを指導している。今後とも、政府としては、タクシー運転者の労働条件の改善を図るため、的確な監督指導を実施してまいりたい。 一の(二)について 労働基準法(昭和二十二年法律第四十九号)においては、原則として、…
質問: 衆議院議長 櫻内義雄 殿 タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書 一九八七年度におけるハイヤー・タクシー(以下「タクシー等」という。)の利用者は三十三億四千二百万人で、国民一人当たりの年間利用回数は二七・四回…
答弁: …ては、適切な労働時間管理が行われにくいこと等の理由により労働時間が長い等労働条件の改善が遅れている実態にあるため、政府としては、従来から適切な労働時間管理等の確保のための監督指導の実施によりハイヤー・タクシー運転者の労働…
意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)
上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「タクシー運転手 労働条件」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。
「タクシー行政の改善に関する質問主意書」ほか2件に近い
衆議院 第136回 第23号
「タクシー業界の過当競争とタクシー運転者の過酷な労働実態に関…」ほか2件に近い
「タクシー行政の改善に関する質問主意書」ほか2件に近い
「タクシー行政の改善に関する質問主意書」ほか2件に近い
「タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書」ほか1件に近い
衆議院 第100回 第29号答弁書なし(内閣転送)
「タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書」ほか1件に近い
衆議院 第101回 第2号
「タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書」ほか1件に近い
衆議院 第64回 第2号
「タクシー行政の改善に関する質問主意書」ほか1件に近い
参議院 第160回 第14号
「タクシー運転手の労働条件の改善等に関する質問主意書」に近い
「タクシー運賃改定実施の影響の把握と対応に関する質問主意書」に近い
4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)
○○に関する質問主意書
提出者 (氏名)
○○に関する質問主意書
【前提の事実】
(出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」)
【過去の答弁】
(上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」)
一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す)
二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く)
三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く)
右質問する。
これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。
5. 下書きを作る(AI)
上の1〜3から、答弁の原文3段落と過去の質問4件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。
作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。