「道路法による路線 変更又は廃止」で書く前に
論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。
過去の質問主意書
1件
2002年7月29日〜2002年7月29日
答弁書あり
1件
提出者 1人(多い順: 浅尾 慶一郎)
答えていない型が出た答弁
0件
1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)
答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。
答弁の段落に検索語そのものは出てきません(質問側だけに出ています)。答弁は言い換えて答えることが多いので、下の一覧から本文をご覧ください。
2. 答えていない型が返った質問(0件)
「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。
3. 過去の質問主意書(1件・新しい順)
質問: …の区域の変更が、その起点、終点又は重要な経過地の変更を伴う場合は、道路の変更又は廃止に当たると解されるが、どの程度、それらが移動された場合に路線の変更又は廃止に当たるのか、その要件が法律上明らかではない。 しかし、市町村…
答弁: 一及び二について 「路線認定、区域決定及び供用開始等の取扱について」(昭和二十九年十一月十七日建設省道路局長通達)の一において示されているとおり、道路法(昭和二十七年法律第百八十号)第五条第一項又は第九条の規定に基づいて…
意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・8件)
上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「道路法による路線 変更又は廃止」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
「道路法による路線の変更又は廃止の要件並びに道路管理者等の責…」に近い
入れた語の言い換えでも探しています(AI)…
4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)
○○に関する質問主意書 提出者 (氏名) ○○に関する質問主意書 【前提の事実】 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」) 【過去の答弁】 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」) 一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す) 二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く) 三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く) 右質問する。
これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。
5. 下書きを作る(AI)
検索語を含む答弁の原文が見つからないので、この語では下書きを作れません。