「北総鉄道 運賃」で書く前に
論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。
過去の質問主意書
3件
2009年5月20日〜2016年12月9日
答弁書あり
3件
提出者 3人(多い順: 斉藤 和子、穀田 恵二、田嶋 要)
答えていない型が出た答弁
3件
お答えすることは困難 2、趣旨が明らかではない 1、承知していない 1
1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)
答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。
鉄道事業における旅客の運賃については、その上限(以下「上限運賃」という。)について、国土交通大臣等が、鉄道事業法(昭和六十一年法律第九十二号。以下「法」という。)第十六条の規定に基づき、能率的な経営の下における適正な原価に適正な利潤を加えたものを超えないものであるかどうかを審査した上で認可し、当該上限運賃の範囲内で鉄道事業者は運賃を定めることとされている。北総鉄道株式会社における上限運賃についても、同大臣等は、北総線の全区間における運送に係る費用等を踏まえ、同条の規定に基づき適正に認可したものであるが、鉄道事業者ごとにその輸送人員、運送に係る費用、経営環境等がそれぞれ異なることから、各鉄道事業者の運賃が異なっているものと認識している。
北総鉄道株式会社(以下「北総鉄道」という。)の北総線の運賃について、沿線住民から値下げに関する要望があることは承知しているが、鉄道事業における旅客の運賃の値下げについては、鉄道事業者が自らの経営判断により実施するものであると考えている。
北総鉄道の運賃の値下げについては、現在、沿線の関係市町村等で構成される協議会から北総鉄道に対して要請がなされているところであると承知しており、これら関係者間において、値下げに関する諸課題について十分に検討を重ねた上で、その結果を踏まえて、北総鉄道において判断するべきものであると考えている。
2. 答えていない型が返った質問(3件)
「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。
質問: …業者として京成成田空港線(成田スカイアクセス線)を開業した。線路は現在、北総鉄道(株)が京成高砂駅から小室駅までの十九.八�q、千葉ニュータウン鉄道(株)が小室駅から印旛日本医大駅までの十二.五�q、成田高速鉄道アクセス…
答弁: …認可し、当該上限運賃の範囲内で鉄道事業者は運賃を定めることとされている。北総鉄道株式会社における上限運賃についても、同大臣等は、北総線の全区間における運送に係る費用等を踏まえ、同条の規定に基づき適正に認可したものであるが…
質問: …線の全線五一・四kmのうち、京成高砂〜印旛日本医大間三二・三kmは、既に北総鉄道株式会社(以下北総鉄道)が運行している北総線の線路を使用する。 北総線の運賃は日本一高いと言われ、長年にわたり沿線住民と自治体が運賃の値下げ…
答弁: …業者の運賃が異なっているものと認識している。 1の�A及び�Bについて 北総鉄道株式会社(以下「北総鉄道」という。)の北総線の運賃について、沿線住民から値下げに関する要望があることは承知しているが、鉄道事業における旅客の…
質問: …一〇年度中に予定されている成田新高速線の開通に伴い、日本一高いといわれる北総鉄道の運賃がどのようになるのか、地元自治体はじめたいへん多くの沿線住民が注目している。北総鉄道の運賃は近接路線の倍にものぼり、これまで、二度にわ…
答弁: …により、「透明・公正な運賃」が設定されるものと考えている。 九について 北総鉄道株式会社(以下「北総鉄道」という。)の経営内容については、平成十年度において経常赤字を計上していたものの、平成十二年度以降は経常黒字に転じ、…
3. 過去の質問主意書(3件・新しい順)
質問: …業者として京成成田空港線(成田スカイアクセス線)を開業した。線路は現在、北総鉄道(株)が京成高砂駅から小室駅までの十九.八�q、千葉ニュータウン鉄道(株)が小室駅から印旛日本医大駅までの十二.五�q、成田高速鉄道アクセス…
答弁: …認可し、当該上限運賃の範囲内で鉄道事業者は運賃を定めることとされている。北総鉄道株式会社における上限運賃についても、同大臣等は、北総線の全区間における運送に係る費用等を踏まえ、同条の規定に基づき適正に認可したものであるが…
質問: …線の全線五一・四kmのうち、京成高砂〜印旛日本医大間三二・三kmは、既に北総鉄道株式会社(以下北総鉄道)が運行している北総線の線路を使用する。 北総線の運賃は日本一高いと言われ、長年にわたり沿線住民と自治体が運賃の値下げ…
答弁: …業者の運賃が異なっているものと認識している。 1の�A及び�Bについて 北総鉄道株式会社(以下「北総鉄道」という。)の北総線の運賃について、沿線住民から値下げに関する要望があることは承知しているが、鉄道事業における旅客の…
質問: …一〇年度中に予定されている成田新高速線の開通に伴い、日本一高いといわれる北総鉄道の運賃がどのようになるのか、地元自治体はじめたいへん多くの沿線住民が注目している。北総鉄道の運賃は近接路線の倍にものぼり、これまで、二度にわ…
答弁: …により、「透明・公正な運賃」が設定されるものと考えている。 九について 北総鉄道株式会社(以下「北総鉄道」という。)の経営内容については、平成十年度において経常赤字を計上していたものの、平成十二年度以降は経常黒字に転じ、…
意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)
上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「北総鉄道 運賃」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」ほか2件に近い
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」ほか2件に近い
「京成電鉄成田空港線運賃認可及び北総線運賃に関する質問主意書」ほか1件に近い
「京成電鉄成田空港線運賃認可及び北総線運賃に関する質問主意書」ほか1件に近い
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」に近い
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」に近い
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」に近い
「成田新高速線開通に伴う運賃問題に関する質問主意書」に近い
「京成電鉄成田空港線運賃認可及び北総線運賃に関する質問主意書」に近い
「京成電鉄成田空港線運賃認可及び北総線運賃に関する質問主意書」に近い
入れた語の言い換えでも探しています(AI)…
4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)
○○に関する質問主意書 提出者 (氏名) ○○に関する質問主意書 【前提の事実】 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」) 【過去の答弁】 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」) 一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す) 二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く) 三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く) 右質問する。
これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。
5. 下書きを作る(AI)
上の1〜3から、答弁の原文6段落と過去の質問3件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。
作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。