KurageKurage 質問主意書アシスト

「沖縄県における鉄軌道 整備」で書く前に

論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。

過去の質問主意書
3件
2016年3月24日〜2025年2月21日
答弁書あり
2件
提出者 2人(多い順: 仲里 利信、屋良 朝博)
答えていない型が出た答弁
2件
お答えすることは困難 2、趣旨が明らかではない 1、仮定の質問 1

1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)

答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。

答弁の段落に検索語そのものは出てきません(質問側だけに出ています)。答弁は言い換えて答えることが多いので、下の一覧から本文をご覧ください。

2. 答えていない型が返った質問(2件)

「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。

提出 2025年2月21日 屋良 朝博(立憲民主党・無所属) 答弁 2025年3月7日
質問: …おり、物流や観光を始め幅広い分野に影響が及んでいる」とした上で、道路等の整備を進めるとともに、「新たな鉄道、軌道(中略)の整備の在り方について、関連する技術の進歩の状況や既存の公共交通との関係、まちづくりとの連携等にも留…
答弁: 一について 御指摘の「沖縄鉄軌道の整備に国が主体的にかかわること」の意味するところが必ずしも明らかではないが、沖縄島内における交通の状況に鑑み、内閣府において、沖縄の鉄軌道等に関する調査を実施してきているところであり、ま…
提出 2016年3月24日 仲里 利信(無所属) 答弁 2016年4月1日
衆議院 第190回 第209号お答えすることは困難 ×1
質問: …輸送力を拡大することにより、多大な恩恵を地域にもたらしたことからすれば、沖縄県における鉄軌道の整備計画に対しても戦時補償の一環として位置付けて、政府の主導により整備を行うべきではないか。 二 次に、�Aについては、国鉄長…
答弁: …ある。 二及び七について 政府としては、沖縄県が御指摘の「全国新幹線鉄道整備法を参考とした、持続的な運営を可能とする特例制度」の創設を要望していることは承知しているが、その詳細が明らかでないことから、お答えすることは困難…

3. 過去の質問主意書(3件・新しい順)

提出 2025年2月21日 屋良 朝博(立憲民主党・無所属) 答弁 2025年3月7日
質問: …おり、物流や観光を始め幅広い分野に影響が及んでいる」とした上で、道路等の整備を進めるとともに、「新たな鉄道、軌道(中略)の整備の在り方について、関連する技術の進歩の状況や既存の公共交通との関係、まちづくりとの連携等にも留…
答弁: 一について 御指摘の「沖縄鉄軌道の整備に国が主体的にかかわること」の意味するところが必ずしも明らかではないが、沖縄島内における交通の状況に鑑み、内閣府において、沖縄の鉄軌道等に関する調査を実施してきているところであり、ま…
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第1号答弁書なし(転送に至らず)
質問: …一基幹的公共交通システムの鉄道がない状況にかんがみ、政府が主体となって「沖縄県における鉄軌道の事業化」を推進するため、実施しているものと承知するが、政府の認識もそのとおりであるか、明らかにされたい。 六 報道によれば、去…
提出 2016年3月24日 仲里 利信(無所属) 答弁 2016年4月1日
衆議院 第190回 第209号お答えすることは困難 ×1
質問: …輸送力を拡大することにより、多大な恩恵を地域にもたらしたことからすれば、沖縄県における鉄軌道の整備計画に対しても戦時補償の一環として位置付けて、政府の主導により整備を行うべきではないか。 二 次に、�Aについては、国鉄長…
答弁: …ある。 二及び七について 政府としては、沖縄県が御指摘の「全国新幹線鉄道整備法を参考とした、持続的な運営を可能とする特例制度」の創設を要望していることは承知しているが、その詳細が明らかでないことから、お答えすることは困難…

意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)

上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「沖縄県における鉄軌道 整備」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。

「政府が進める「鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査」と…」ほか2件に近い
提出 2016年4月20日 仲里 利信(無所属) 答弁 2016年4月28日
衆議院 第190回 第251号趣旨が明らかではない ×1
「沖縄県における鉄軌道等の整備に関する質問主意書」ほか2件に近い
提出 2015年2月12日 仲里 利信(無所属) 答弁 2015年2月20日
衆議院 第189回 第58号検討してまいりたい ×1
「政府が進める「鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査」と…」ほか1件に近い
提出 2025年12月11日 屋良 朝博(立憲民主党・無所属) 答弁 2025年12月23日
「鉄軌道計画の本格スタートに向けた政府の支援や取り組みに関す…」ほか1件に近い
提出 2017年3月6日 仲里 利信(無所属) 答弁 2017年3月14日
「鉄軌道計画の本格スタートに向けた政府の支援や取り組みに関す…」ほか1件に近い
提出 2007年12月3日 赤嶺 政賢(日本共産党) 答弁 2007年12月11日
衆議院 第168回 第284号承知していない ×3
「政府が進める「鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査」と…」に近い
提出 1979年4月23日 喜屋武 眞榮 答弁 1979年5月2日
参議院 第87回 第14号
「政府が進める「鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査」と…」に近い
提出 2024年3月28日 浜田 聡 答弁 2024年4月9日
「政府が進める「鉄軌道等導入に関する課題等の検討基礎調査」と…」に近い
提出 1973年7月23日 喜屋武 眞榮 答弁 1973年7月31日
参議院 第71回 第12号
「鉄軌道計画の本格スタートに向けた政府の支援や取り組みに関す…」に近い
提出 2008年10月6日 糸数 慶子 答弁 2008年10月14日
参議院 第170回 第45号お答えすることは困難 ×1
「鉄軌道計画の本格スタートに向けた政府の支援や取り組みに関す…」に近い
提出 2008年4月3日 喜納昌吉 答弁 2008年4月11日
参議院 第169回 第91号

入れた語の言い換えでも探しています(AI)…

4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)

○○に関する質問主意書

 提出者  (氏名)

○○に関する質問主意書

【前提の事実】
 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」)

【過去の答弁】
 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」)

一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す)

二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く)

三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く)

 右質問する。

これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。

5. 下書きを作る(AI)

上の1〜3から、答弁の原文2段落と過去の質問3件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。

作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。