Kurage 質問主意書アシスト

「米軍機 日本国内で」で書く前に

論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。

過去の質問主意書
8件
1978年6月16日〜2017年9月28日
答弁書あり
6件
提出者 7人(多い順: 仲里 利信、近藤 昭一、糸数 慶子)
答えていない型が出た答弁
5件
お答えすることは困難 3、承知していない 3、趣旨が明らかではない 2

1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)

答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。

お尋ねの「MV二二オスプレイを含む日本国内で飛行する米軍機の飛行に関する情報(提供空域以外の空域での訓練等)」の意味するところが必ずしも明らかではなく、お答えすることが困難である。

2. 答えていない型が返った質問(5件)

「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。

提出 2017年2月6日 近藤 昭一(民進党・無所属クラブ) 答弁 2017年2月14日
質問: …ついて、これまでにも脚部のトラブルで、胴体着陸を行った例は、米本国および日本国内で何件あるのか。 十五 今回の胴体着陸の事故は、どのクラスに分類されるのか。 十六 脚部の故障は、コンピューター上のものか、脚部自体の機械的…
答弁: …ものと考えたところである。 いずれにせよ、政府としては、MV二二を含め、米軍機の飛行に際しては、安全の確保が大前提であると考えており、米側に対し、引き続き事故の再発防止を強く求めてまいりたい。また、本件事故については、引…
提出 2017年1月26日 糸数 慶子 答弁 2017年2月3日
参議院 第193回 第18号趣旨が明らかではない ×2
質問: …ぐ近くで回る構造であり、訓練には大きな危険が伴う。このような危険な訓練を日本国内で再開するにあたり、政府として独自に安全確認を行ったか、明らかにされたい。また、プロペラと給油ホースが風、乱気流等の環境要因等によって再び予…
答弁: …ものと考えたところである。 いずれにせよ、政府としては、MV二二を含め、米軍機の飛行に際しては、安全の確保が大前提であると考えており、米側に対し、引き続き事故の再発防止を強く求めてまいりたい。また、本件事故については、引…
提出 2014年11月10日 福島 みずほ 答弁 2014年11月18日
参議院 第187回 第62号お答えすることは困難 ×1
質問: …で活動する米軍の不可欠な訓練所要を構成する」としている。そしてそれ以降、米軍機による低空飛行訓練は国内各地で目撃されている。米軍機が低空飛行訓練を行っている空域は、従来の提供空域からは離れている。 「在日米軍は低空飛行訓…
答弁: …ない。 四について お尋ねの「MV二二オスプレイを含む日本国内で飛行する米軍機の飛行に関する情報(提供空域以外の空域での訓練等)」の意味するところが必ずしも明らかではなく、お答えすることが困難である。…
提出 1998年10月15日 秋葉忠利 答弁 1998年11月13日
衆議院 第143回 第22号承知していない ×1
質問: … 低空飛行訓練と同時に民間機とのニアミスが増加しているが、このニアミスも米軍機から接近しているものが多く、民間機に意図的に接近していると考えられる。このニアミスに関して、米軍機から接近したと思われるものの実態を明らかにす…
答弁: …にとどめるよう努めている旨明らかにしている。 一の3について 政府として米軍機の低空飛行訓練に伴う被害の全体像について、必ずしもそのすべてを把握しているわけではないが、平成六年度以降に約八十の地方公共団体の議会から提出の…
提出 1978年6月16日 山中 郁子 答弁 1978年7月21日
質問: 横浜市内米軍航空機事故に関する質問主意書 本年一月二十四日、日米合同委員会で承認した、横浜市内米軍航空機事故に関する事故分科委員会の報告書は、かねてより、わが党が指摘もし、真相の全面的な公開も求めてきたとおりきわめて不充…
答弁: …損することが認められた。なお、当該エンジン部分の素材等については、現用の米軍機に係る事項であるので、答弁を差し控えたい。 (3) 左エンジンアフターバーナライナーのフレックス現象によつてアフターバーナダクトが溶損し、ここ…

3. 過去の質問主意書(8件・新しい順)

提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第7号答弁書なし(転送に至らず)
質問: …位協定の実施に伴う航空法の特例に関する法律第二項に基づき自衛隊機及び在日米軍機は同規定の適用を除外されているとのことである。しかし、航空機の安全性等を確保するために必要な措置として規定されているのにもかかわらず、民間航空…
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第6号答弁書なし(転送に至らず)
質問: …るか、明らかにされたい。 三 菅義偉官房長官は、八月七日の記者会見で、「米軍機の飛行は安全面の確保が大前提だ」と述べ、また「現在米側が調査中で、情報提供を踏まえてしかるべく検討する」と述べたとのことであるが、米軍の事故原…
提出 2017年2月6日 近藤 昭一(民進党・無所属クラブ) 答弁 2017年2月14日
質問: …ついて、これまでにも脚部のトラブルで、胴体着陸を行った例は、米本国および日本国内で何件あるのか。 十五 今回の胴体着陸の事故は、どのクラスに分類されるのか。 十六 脚部の故障は、コンピューター上のものか、脚部自体の機械的…
答弁: …ものと考えたところである。 いずれにせよ、政府としては、MV二二を含め、米軍機の飛行に際しては、安全の確保が大前提であると考えており、米側に対し、引き続き事故の再発防止を強く求めてまいりたい。また、本件事故については、引…
提出 2017年1月26日 糸数 慶子 答弁 2017年2月3日
参議院 第193回 第18号趣旨が明らかではない ×2
質問: …ぐ近くで回る構造であり、訓練には大きな危険が伴う。このような危険な訓練を日本国内で再開するにあたり、政府として独自に安全確認を行ったか、明らかにされたい。また、プロペラと給油ホースが風、乱気流等の環境要因等によって再び予…
答弁: …ものと考えたところである。 いずれにせよ、政府としては、MV二二を含め、米軍機の飛行に際しては、安全の確保が大前提であると考えており、米側に対し、引き続き事故の再発防止を強く求めてまいりたい。また、本件事故については、引…
提出 2014年11月10日 福島 みずほ 答弁 2014年11月18日
参議院 第187回 第62号お答えすることは困難 ×1
質問: …で活動する米軍の不可欠な訓練所要を構成する」としている。そしてそれ以降、米軍機による低空飛行訓練は国内各地で目撃されている。米軍機が低空飛行訓練を行っている空域は、従来の提供空域からは離れている。 「在日米軍は低空飛行訓…
答弁: …ない。 四について お尋ねの「MV二二オスプレイを含む日本国内で飛行する米軍機の飛行に関する情報(提供空域以外の空域での訓練等)」の意味するところが必ずしも明らかではなく、お答えすることが困難である。…
提出 1998年10月15日 秋葉忠利 答弁 1998年11月13日
衆議院 第143回 第22号承知していない ×1
質問: … 低空飛行訓練と同時に民間機とのニアミスが増加しているが、このニアミスも米軍機から接近しているものが多く、民間機に意図的に接近していると考えられる。このニアミスに関して、米軍機から接近したと思われるものの実態を明らかにす…
答弁: …にとどめるよう努めている旨明らかにしている。 一の3について 政府として米軍機の低空飛行訓練に伴う被害の全体像について、必ずしもそのすべてを把握しているわけではないが、平成六年度以降に約八十の地方公共団体の議会から提出の…
提出 1988年9月9日 沢藤礼次郎 答弁 1988年9月27日
衆議院 第113回 第12号
質問: …いだから改めて危機感を訴える声があがつている。 米軍による低空飛行訓練は日本国内で活発に実施されており、超低空飛行などのトラブルが昨年秋から相次いでいることから、今回のような事故が日常起こつて不思議でない実態があることを…
答弁: …秩序の維持に配慮しつつ実施しているものと承知している。 政府は、御指摘の米軍機墜落事故にかんがみ、安全確保の徹底等につき改めて米側に申入れを行い、米側も同申入れを了解したところであり、政府として飛行規制の強化等を米側に求…
提出 1978年6月16日 山中 郁子 答弁 1978年7月21日
質問: 横浜市内米軍航空機事故に関する質問主意書 本年一月二十四日、日米合同委員会で承認した、横浜市内米軍航空機事故に関する事故分科委員会の報告書は、かねてより、わが党が指摘もし、真相の全面的な公開も求めてきたとおりきわめて不充…
答弁: …損することが認められた。なお、当該エンジン部分の素材等については、現用の米軍機に係る事項であるので、答弁を差し控えたい。 (3) 左エンジンアフターバーナライナーのフレックス現象によつてアフターバーナダクトが溶損し、ここ…

意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)

上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「米軍機 日本国内で」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。

「オスプレイのオーストラリア東部沖での墜落事故後に事故原因の…」ほか2件に近い
提出 2017年6月14日 仲里 利信(無所属) 答弁 2017年6月27日
「米軍機の日本国内での空域使用と特定秘密保護法該当の当否に関…」ほか2件に近い
提出 2013年5月1日 福島 みずほ 答弁 2013年5月14日
「オスプレイのオーストラリア東部沖での墜落事故後に事故原因の…」ほか1件に近い
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第3号答弁書なし(転送に至らず)
「オスプレイのオーストラリア東部沖での墜落事故後に事故原因の…」ほか1件に近い
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第4号答弁書なし(転送に至らず)
「オスプレイのオーストラリア東部沖での墜落事故後に事故原因の…」ほか1件に近い
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第8号答弁書なし(転送に至らず)
「オスプレイのオーストラリア東部沖での墜落事故後に事故原因の…」ほか1件に近い
提出 2017年9月28日 仲里 利信(無所属) 答弁 —
衆議院 第194回 第5号答弁書なし(転送に至らず)
「垂直離着陸輸送機オスプレイに関する質問主意書」ほか1件に近い
提出 2017年1月20日 仲里 利信(無所属) 答弁 2017年2月3日
「米軍機の日本国内での空域使用と特定秘密保護法該当の当否に関…」ほか1件に近い
提出 1999年7月15日 濱田健一 答弁 1999年8月13日
衆議院 第145回 第38号承知していない ×1
「垂直離着陸輸送機オスプレイに関する質問主意書」ほか1件に近い
提出 2017年9月28日 糸数 慶子 答弁 2017年10月6日
「垂直離着陸輸送機オスプレイに関する質問主意書」ほか1件に近い
提出 2017年2月16日 福島 みずほ 答弁 2017年2月24日

入れた語の言い換えでも探しています(AI)…

4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)

○○に関する質問主意書

 提出者  (氏名)

○○に関する質問主意書

【前提の事実】
 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」)

【過去の答弁】
 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」)

一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す)

二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く)

三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く)

 右質問する。

これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。

5. 下書きを作る(AI)

上の1〜3から、答弁の原文5段落と過去の質問4件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。

作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。