「ホットピット」に関する質問主意書

一九九五年一二月二二日付の米軍準機関紙「スターズ・アンド・ストライプス」において、六年間という期間と六百拾万ドルの費用をかけ、燃料貯蔵施設・厚木海軍航空基地燃料庫が完成したと報道されている。また厚木の補給担当将校ジョセフ・ボノモ中佐（当時）が、「『ホットピット』は現在の誘導路の中の一本の近くに造られるだろう」と語ったことが紹介されている。

航空機がエンジンをかけたまま給油できるシステムである「ホットピット」は、一九九五年まで、日本国内の米軍海軍基地では硫黄島にしかないＮＰＬ（夜間連続離発着訓練）用の施設であった。

以下、この「ホットピット」について、質問する。

（１）　厚木基地に「ホットピット」が完成し、米軍に引き渡されたのはいつか。

（２）　「ホットピット」は「思いやり予算」で建設されたというのは事実か。また、その建設費はいくらか。

（３）　エンジンをかけたまま給油を行うことには危険がともなうが、「ホットピット」の場合、従来の装置と比べて、どのような危険防止措置がとられているのか。とられている危険防止措置は米国の基準に適合するものか、または日本の基準に適合するものか。

（４）　厚木以外の在日米軍基地に「ホットピット」は存在するのか。存在する場合、どこに、何基、存在しているのか。また、それは「思いやり予算」で造られたものか。その建設費は、各々、いくらか。

（５）　航空自衛隊の基地にも同様の装置が存在するのか。もし存在するならば、どのような危険防止措置がとられているのか。

右質問する。

（１）から（４）までについて

御質問の「ホットピット」が、エンジン作動中の航空機に給油することを目的とした施設等を指すのであれば、このような施設等を防衛施設庁に係る予算の（目）提供施設等整備費により整備した事実はない。

また、日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第六条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定（昭和三十五年条約第七号）第二条１に基づき我が国がアメリカ合衆国に提供している施設及び区域内において、アメリカ合衆国軍隊がエンジン作動中の航空機に給油することを目的とした施設等を整備しているか否かについては、承知していない。

（５）について

御質問の「同様の装置」が、エンジン作動中の航空機に給油することを目的とした施設等を指すのであれば、航空自衛隊の基地にこのような施設等は整備していない。