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金町駅、新小岩駅間客車運行に関する質問主意書

衆議院 第16回 第31号お答えすることは困難 ×1

提出者
衆議院
提出日
1953年7月10日
内閣転送 1953年7月11日
答弁書受領日
1953年7月17日
提出から7日
答弁の項目数
0
質問 239字/答弁 64字

質問本文

衆議院議長 堤 康次※(注) 殿

金町駅、新小岩駅間客車運行に関する質問主意書

常磐線金町駅、総武線新小岩駅間は現在貨物線であるが、この貨物線に客車を入れ、旅客の輸送をしてほしいとの熱烈な要求が地元民間にある。現在は単線であり、貨物多くして客車を運転する余力がないので地元の希望が実現しないが、この単線を複線化して輸送力の増強を計り、もつて客車を運転すべきものであると考える。この貨物線の用地は複線化するに十分な土地の広さをもつている。これに対する政府の見解如何。

右質問する。

衆議院の原文・経過

政府答弁書

金町、新小岩間に旅客営業を開始するためには多額の設備費を要するので、目下の国鉄予算事情では、早急実施は困難である。

右答弁する。

衆議院の原文

この答弁書に出てくる定型句

お答えすることは困難 ×1

語の一致で数えたものです。答弁の評価ではありません。同じ型の答弁が過去にどれだけあるかは、型を押すと出ます。

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