「バス事業 鉄道事業」で書く前に
論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。
過去の質問主意書
5件
1997年12月3日〜2019年10月25日
答弁書あり
5件
提出者 5人(多い順: 井出 庸生、高木 錬太郎、木村 太郎)
答えていない型が出た答弁
3件
趣旨が明らかではない 2、お答えすることは困難 1、承知していない 1、検討してまいりたい 1
1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)
答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。
お尋ねの「災害時の協定」の具体的に意味するところが必ずしも明らかではないが、災害により鉄道路線が不通となった場合には、早期復旧とともに、利用者の生活交通として、復旧までの間の代替輸送手段の確保が重要であるため、平時から鉄道事業者とバス事業者との間の事前の連携体制が構築されるよう、引き続きその推進を図ってまいりたい。
また、国土交通省においては、帰宅時間帯に大きな影響が生じることが懸念された関東運輸局管内の鉄道事業者等に対して、利用者に運行情報を十分に提供するよう要請するとともに、バス協会及びタクシー協会を通じて、バス事業者及びタクシー事業者に対して、バス及びタクシーの輸送力の確保を図るよう要請した。また、航空機に対して気象に関する情報を提供するとともに、船舶に対して警報の発出等を行った。また、各交通機関の運行状況及び被害状況について情報の収集を実施したところである。
このほか、各地方公共団体は、それぞれの地域において、当該地域の特性に応じた独自の政策目的に従って、バス事業者及び鉄道事業者に対して補助等を行っているところである。
現行の税制は、一の1についてにおいて答弁したとおり合理性を有しているものと考えており、バス事業及び鉄道事業において、公営の事業者と民営の事業者の間で税制上の取扱いに差異があるとしても問題はないと考えている。
2. 答えていない型が返った質問(3件)
「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。
質問: 令和元年十月十二日より全国を襲った台風第十九号で亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げるとともに、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。政府におかれては、これまでの復旧への尽力に深甚なる敬意を表し感謝申し上げます…
答弁: …、復旧までの間の代替輸送手段の確保が重要であるため、平時から鉄道事業者とバス事業者との間の事前の連携体制が構築されるよう、引き続きその推進を図ってまいりたい。 七について お尋ねの「被害状況等を継続的に把握し、積極的に情…
質問: …る周知等」の取組にとどまらず、省として啓発ポスターを作成し、鉄道事業者、バス事業者、高速道路におけるサービスエリア並びにパーキングエリア及び道の駅に対し、掲出するよう要請する考えはないか。 五 文部科学省においては、省と…
答弁: 一から三までについて 御指摘の「全国のすべての地域においても使用することが可能」、「広報物、例えばポスターの類」及び「内閣官房東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会推進本部事務局が関与するイベント等」の意味…
質問: 先日、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」が成立し、それに基づく政省令及び基本方針の試案に関するパブリックコメントの募集がなされているところであるが、基本方針の策定に当たっては、…
答弁: …化を図っていくことが有効であると認識している。 なお、現在、学識経験者、バス事業者、バス製作者、関係省庁等が合同で検討会を設け、ノンステップバスの標準仕様の策定について検討を進めているところである。 六について お尋ねの…
3. 過去の質問主意書(5件・新しい順)
質問: 令和元年十月十二日より全国を襲った台風第十九号で亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げるとともに、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。政府におかれては、これまでの復旧への尽力に深甚なる敬意を表し感謝申し上げます…
答弁: …、復旧までの間の代替輸送手段の確保が重要であるため、平時から鉄道事業者とバス事業者との間の事前の連携体制が構築されるよう、引き続きその推進を図ってまいりたい。 七について お尋ねの「被害状況等を継続的に把握し、積極的に情…
質問: …る周知等」の取組にとどまらず、省として啓発ポスターを作成し、鉄道事業者、バス事業者、高速道路におけるサービスエリア並びにパーキングエリア及び道の駅に対し、掲出するよう要請する考えはないか。 五 文部科学省においては、省と…
答弁: 一から三までについて 御指摘の「全国のすべての地域においても使用することが可能」、「広報物、例えばポスターの類」及び「内閣官房東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会推進本部事務局が関与するイベント等」の意味…
質問: 去る四月三日から五日にかけて、中心気圧が爆発的に発達するいわゆる「爆弾低気圧」が日本列島を横断した。気象庁が、「かつて観測したことがない」と表現したように甚大な被害を各地にもたらした。今回の「爆弾低気圧」における教訓を精…
答弁: …を十分に提供するよう要請するとともに、バス協会及びタクシー協会を通じて、バス事業者及びタクシー事業者に対して、バス及びタクシーの輸送力の確保を図るよう要請した。また、航空機に対して気象に関する情報を提供するとともに、船舶…
質問: 先日、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」が成立し、それに基づく政省令及び基本方針の試案に関するパブリックコメントの募集がなされているところであるが、基本方針の策定に当たっては、…
答弁: …化を図っていくことが有効であると認識している。 なお、現在、学識経験者、バス事業者、バス製作者、関係省庁等が合同で検討会を設け、ノンステップバスの標準仕様の策定について検討を進めているところである。 六について お尋ねの…
質問: 政府において検討されているバス事業・鉄道事業の需給調整規制の廃止に際しては、各事業者間における競争条件のイコール・フィッティングによる公正な競争条件の確保が前提となるべきであるが、私鉄総連の調査によれば、各事業者間に税制…
答弁: …の性格等に照らし、合理性を有しているものと考えている。 一の2について バス事業者に対する国の補助金については、バス活性化システム整備費等補助金のうち、低公害バス等を路線バスとして導入する事業者に対するものの補助対象を民…
意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)
上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「バス事業 鉄道事業」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。
「交通バリアフリー法に関する質問主意書」ほか1件に近い
「「ヘルプマーク」に関する再質問主意書」に近い
「令和元年台風第十九号による長野県東部・東信地域の被災状況か…」に近い
「令和元年台風第十九号による長野県東部・東信地域の被災状況か…」に近い
「交通バリアフリー法に関する質問主意書」に近い
「「ヘルプマーク」に関する再質問主意書」に近い
「交通バリアフリー法に関する質問主意書」に近い
「先般発生した「爆弾低気圧」に関する質問主意書」に近い
「令和元年台風第十九号による長野県東部・東信地域の被災状況か…」に近い
「先般発生した「爆弾低気圧」に関する質問主意書」に近い
入れた語の言い換えでも探しています(AI)…
4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)
○○に関する質問主意書 提出者 (氏名) ○○に関する質問主意書 【前提の事実】 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」) 【過去の答弁】 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」) 一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す) 二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く) 三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く) 右質問する。
これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。
5. 下書きを作る(AI)
上の1〜3から、答弁の原文7段落と過去の質問4件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。
作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。