米海軍機Ａ６イントルーダー燃料放出に関する質問主意書

衆議院議長　原　健三郎　殿

米海軍機Ａ６イントルーダー燃料放出に関する質問主意書

一九八八年八月二十九日午後六時四十七分頃、神奈川県大和市にある在日米海軍厚木基地を離陸したＡ６イントルーダーの機体に何等かの異常が生じ、大和市上空千フィート（二九六メートル）において航空機燃料を放出したと同基地渉外部は発表し、大和市行政当局は、厚木基地航空施設司令官宛事故原因の究明と事故再発防止について強く申入れを行つている。

今回指摘をする事故がいかなる事由で発生し、その事故防止をどう米国側に求めるかは、大和市民はもとより近隣市民も強く政府の責任と態度を見守りつつあるところである。

以上の理由に基づき、その対策は緊急を要すると考える。

従つて、次の事項について質問する。

一　今回の離陸は、いかなる目的又は訓練のもとに行われたのか。

二　事故の原因は何であつたのか。また、事故当時の放出燃料の種類と数量とその危険度について。

三　事故原因の解明について、日本政府はどのような措置をとられたか。

四　市街地区域における航空規制について（特に燃料の放出及び附属物の落下等による住民への危険防止についての日米間の取決め）、どのような合意がなされているのか。

五　今回の事故に伴う今後の再発防止について、日本政府は米国政府及び関係機関にどのような申入れと協議をする用意があるのか。

右質問する。

一について

昭和六十三年八月二十九日、航空燃料の空中投棄を行つたＡ６イントルーダー機は、航法訓練のため、厚木海軍飛行場を離陸したものと承知している。

二について

当該機は、離陸直後、エンジン火災警報灯が点灯したので、機体を軽くして安全を確保するため、航空燃料を空中投棄したものと承知しているが、同警報灯点灯等の原因については現在米側で調査中と承知している。

空中投棄された航空燃料の種類はＪＰ ― ５である。ＪＰ ― ５の引火点は摂氏約六十度以上で、これを超えないと引火しないので、危険度は低いとされている。また、その数量は、おおむね百五十ガロンであつたと承知している。

三及び五について

政府としては、事故発生後直ちに米側に対し、原因究明、再発防止及び米軍機の飛行に際しての安全確保につき要請するとともに、地域住民に与える影響に十分配慮されるよう申入れを行つたところ、米側も我が国の申入れを了承した。

四について

厚木海軍飛行場については、周辺地域に及ぶ騒音の軽減を図るための措置として飛行活動に関する制限、飛行方法の規制等に関する措置が日米間で合意されているが、燃料の放出や附属物の落下等については特段の取決めはない。他方、米軍が、我が国の公共の安全に妥当な考慮を払つて活動すべきものであることは当然のことであり、米軍もこの点には十分に留意し、地域住民に与える影響を最小限にとどめるよう努力しているものと承知している。