KurageKurage 質問主意書アシスト

「公用車 特に警察車両におけるアイドリングストップ」で書く前に

論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。

過去の質問主意書
2件
2003年5月21日〜2003年7月11日
答弁書あり
2件
提出者 1人(多い順: 山元勉)
答えていない型が出た答弁
1件
承知していない 1

1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)

答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。

答弁の段落に検索語そのものは出てきません(質問側だけに出ています)。答弁は言い換えて答えることが多いので、下の一覧から本文をご覧ください。

2. 答えていない型が返った質問(1件)

「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。

提出 2003年5月21日 山元勉(民主党・無所属クラブ) 答弁 2003年6月27日
衆議院 第156回 第80号承知していない ×1
質問: …が率先してアイドリングストップを実行していくべきである。そこで、各省庁の公用車におけるアイドリングストップの実施状況が現在どのようになっているか、明らかにせよ。 三 公用車の中でも、特に、警察車両の環境対策について、以下…
答弁: …を含めた自動車排出ガス対策が特に重要であると認識している。 二について 公用車におけるアイドリングストップについては、「政府がその事務及び事業に関し温室効果ガスの排出の抑制等のため実行すべき措置について定める計画の実施要…

3. 過去の質問主意書(2件・新しい順)

提出 2003年7月11日 山元勉(民主党・無所属クラブ) 答弁 2003年9月5日
衆議院 第156回 第127号
質問: …た政府答弁(答弁第八〇号)に関し、再度、次の事項について質問する。 一 公用車におけるアイドリングストップについては、現在すべての府省において実施されているとのことだが、各府省は、それぞれが使用している個々の公用車毎のア…
答弁: 一及び二について 公用車における駐停車時におけるエンジン作動(以下「アイドリング」という。)の停止(以下「アイドリングストップ」という。)の実施状況に関しては、平成十四年度末現在、アイドリングストップ機能又はこれと同等の…
提出 2003年5月21日 山元勉(民主党・無所属クラブ) 答弁 2003年6月27日
衆議院 第156回 第80号承知していない ×1
質問: …が率先してアイドリングストップを実行していくべきである。そこで、各省庁の公用車におけるアイドリングストップの実施状況が現在どのようになっているか、明らかにせよ。 三 公用車の中でも、特に、警察車両の環境対策について、以下…
答弁: …を含めた自動車排出ガス対策が特に重要であると認識している。 二について 公用車におけるアイドリングストップについては、「政府がその事務及び事業に関し温室効果ガスの排出の抑制等のため実行すべき措置について定める計画の実施要…

意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)

上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「公用車 特に警察車両におけるアイドリングストップ」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。

「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 1992年5月21日 上田 耕一郎 答弁 1992年6月19日
参議院 第123回 第16号
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2010年3月24日 脇 雅史 答弁 2010年4月2日
参議院 第174回 第47号趣旨が明らかではない ×1
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2021年6月10日 櫻井 周(立憲民主党・無所属) 答弁 2021年6月22日
衆議院 第204回 第190号
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2012年1月24日 秋葉 賢也(自由民主党・無所属の会) 答弁 2012年2月3日
衆議院 第180回 第7号承知していない ×1
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2006年6月14日 河村 たかし(民主党・無所属クラブ) 答弁 2006年6月22日
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2016年2月15日 有田 芳生 答弁 2016年2月23日
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2002年3月29日 東祥三(自由党) 答弁 2002年5月14日
衆議院 第154回 第54号検討してまいりたい ×1
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2019年10月4日 中谷 一馬(立憲民主・国民・社保・無所属フォーラム) 答弁 2019年10月15日
衆議院 第200回 第15号お答えすることは困難 ×2
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2009年2月27日 河村 たかし(民主党・無所属クラブ) 答弁 2009年3月10日
衆議院 第171回 第165号
「公用車、特に警察車両におけるアイドリングストップの実施に関…」に近い
提出 2000年8月2日 石井紘基(民主党・無所属クラブ) 答弁 2000年9月1日
衆議院 第149回 第5号趣旨が明らかではない ×2

入れた語の言い換えでも探しています(AI)…

4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)

○○に関する質問主意書

 提出者  (氏名)

○○に関する質問主意書

【前提の事実】
 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」)

【過去の答弁】
 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」)

一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す)

二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く)

三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く)

 右質問する。

これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。

5. 下書きを作る(AI)

上の1〜3から、答弁の原文1段落と過去の質問2件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。

作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。