Kurage 質問主意書アシスト

「新石垣空港」で書く前に

論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。

過去の質問主意書
13件
1984年4月6日〜2023年12月8日
答弁書あり
13件
提出者 9人(多い順: 川内 博史、清水 澄子、菅 直人)
答えていない型が出た答弁
8件
お答えすることは困難 7、趣旨が明らかではない 3、承知していない 2、検討してまいりたい 2、仮定の質問 1

1. 政府はこう答えている(語を含む答弁の段落・原文)

答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。

�@同年九月二十九日 �A新石垣空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸
�@令和四年三月二十九日 �A新石垣空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸
�@同日 �A新石垣空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸
お尋ねのような新石垣空港や石垣港の利用について確たることを申し上げることは困難であるが、自衛隊の部隊の配置に当たっては、住民の生活や地域の振興にも十分配慮することが重要であると考えている。
新石垣空港整備事業(以下「本事業」という。)の環境影響評価については、沖縄県において、平成十七年五月の「新石垣空港整備事業に係る環境影響評価書」(以下「評価書」という。)についての国土交通大臣からの意見(以下「国土交通大臣意見」という。)を踏まえた評価書の補正が行われたことから、国土交通大臣において、新石垣空港(以下「本空港」という。)の設置許可の申請に係る審査に際し、本事業につき、環境の保全についての適正な配慮がなされるものと判断している。
新石垣空港整備事業等に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2006年6月30日
航空法(昭和二十七年法律第二百三十一号)第三十九条第一項の規定に基づく飛行場の設置許可の申請に係る審査に際しては、環境影響評価法(平成九年法律第八十一号)第三十三条の規定に基づき、環境影響評価書の記載事項及び国土交通大臣の意見に基づいて、環境の保全についての適正な配慮がなされるものであるかどうかを併せて審査しなければならないとされている。お尋ねの新石垣空港整備事業に関する事項については、本年九月十二日、航空法第三十八条第一項に規定する飛行場の設置許可の申請が沖縄県から国土交通大臣に提出されたところであり、現在審査中の案件であるため、現時点において具体的にお答えすることは困難であるが、今後とも適切な審査に努めてまいりたい。
新石垣空港建設整備事業に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2005年11月11日
新石垣空港の設置許可の申請については、現在審査中の案件であるため、現時点において具体的にお答えすることは困難である。
新石垣空港建設整備事業に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2005年11月11日
新石垣空港整備事業(以下「本件事業」という。)の予算の取扱いについては、現在、平成十七年度予算の編成に当たって検討を行っているところである。なお、本件事業は、環境影響評価の手続が終了した後に実施されることとなる。
新石垣空港整備事業に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2004年12月10日
本件事業に係る環境の保全については、事業主体である沖縄県において、環境影響評価書に記載されているところにより、適切に対応すべきものである。政府においては、新石垣空港の設置の許可を行う国土交通大臣において、当該設置許可の審査に際し、環境影響評価書の記載事項等に基づいて、環境の保全についての適正な配慮がなされるものであるかどうかを審査するとともに、当該審査に先立ち、国土交通大臣は沖縄県に対し、環境大臣の意見を勘案して環境影響評価書について環境保全の見地からの意見を述べることができることとされている。
新石垣空港整備事業に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2004年12月10日
白保地域では、世界的にみても大規模なアオサンゴ群集が確認されており、また、新石垣空港の建設予定地付近では、御指摘の希少生物の生息が確認されていることは承知している。これらへの対策を含め、本件事業に係る環境の保全については、事業主体である沖縄県において、環境影響評価書に記載されているところにより、適切に対応すべきものと考えている。
新石垣空港整備事業に関する質問主意書 川内 博史 答弁 2004年12月10日
新石垣空港整備事業に関して沖縄県に対し交付した負担金の取扱いについては、新石垣空港の整備についての同県の検討等を踏まえて適切に対処することといたしたい。
昭和五十五年度から昭和六十一年度までに新石垣空港の整備のために予算計上されていた金額の合計は約二十七億円であるが、そのうち現在までに執行されたのは約八億円である。
新石垣空港に関する質問主意書 菅 直人 答弁 1987年10月23日

2. 答えていない型が返った質問(8件)

「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。

提出 2023年12月8日 宮本 徹(日本共産党) 答弁 2023年12月22日
質問: 米軍横田基地所属のCV二二オスプレイが十一月二十九日、鹿児島県・屋久島沖に墜落した。 オスプレイは開発段階から事故をくり返してきた欠陥機である。昨年八月には米空軍がクラッチの不具合を理由に全機地上待機とする措置を講じてい…
答弁: …�A大分空港 �B普天間飛行場 �C緊急着陸 �@同年九月二十九日 �A新石垣空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸 �@平成三十年四月二十五日 �A奄美空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸 �@同年六月四日 �A奄美空港…
提出 2020年1月23日 丸山 穂高(無所属) 答弁 2020年2月4日
質問: …回答されたい。 三 国際定期便が就航している国内の空港のうち、花巻空港や新石垣空港には検疫所が設けられていない。これらの空港における検疫は、近隣の検疫所から人員を派遣して検疫を実施している。しかし、これらの空港よりも就航…
答弁: 一について お尋ねについては、政府としては、サーモグラフィー等を用いた発熱の有無の確認や、空港等におけるポスターによる自己申告の呼び掛けに加え、湖北省武漢市及び上海市からの航空便において実施されることとされていた健康カー…
提出 2018年3月30日 青木 愛 答弁 2018年4月10日
質問: …、岩国基地に緊急着陸(その後、当該機は大分空港でも緊急着陸)、同年九月に新石垣空港に緊急着陸、本年二月には伊計島の海岸にエンジンカバーが漂着するなど事故やトラブルが後を絶たず、同機の安全性に対する懸念がより一層高まってい…
答弁: 一について 平成三十年三月二十七日に防衛省北関東防衛局が木更津市に対して行った説明は、陸上自衛隊が導入する垂直離着陸機V二二オスプレイ(以下「V二二」という。)に関する同月二十六日の新聞報道に関し、防衛省としての考えを説…
提出 2016年2月4日 糸数 慶子 答弁 2016年2月12日
質問: 本年一月八日に私が提出した「石垣島への自衛隊配備の問題に関する質問主意書」(第百九十回国会質問第一一号。以下「質問主意書」という。)に対する答弁書(内閣参質一九〇第一一号。以下「答弁書」という。)によって、石垣島における…
答弁: …会と適宜意見交換を行っているところである。 十二について お尋ねのような新石垣空港や石垣港の利用について確たることを申し上げることは困難であるが、自衛隊の部隊の配置に当たっては、住民の生活や地域の振興にも十分配慮すること…
提出 2006年6月15日 川内 博史(民主党・無所属クラブ) 答弁 2006年6月30日
質問: …請の審査中で、具体的な答弁は困難との回答であった。その後、国土交通大臣は新石垣空港の設置を許可した。よって、あらためて次の通り質問する。 一 新石垣空港環境影響評価書(以下「評価書」という)に対する国土交通大臣意見に基づ…
答弁: 一について 新石垣空港整備事業(以下「本事業」という。)の環境影響評価については、沖縄県において、平成十七年五月の「新石垣空港整備事業に係る環境影響評価書」(以下「評価書」という。)についての国土交通大臣からの意見(以下…
提出 2005年10月31日 川内 博史(民主党・無所属クラブ) 答弁 2005年11月11日
衆議院 第163回 第71号お答えすることは困難 ×3
質問: 一 新石垣空港環境影響評価書(以下「評価書」という。)に対する国土交通大臣意見に基づき沖縄県は補正を行い、本年九月九日から公告・縦覧したが、補正前の評価書について環境省は「主要なデータが足りていない。環境影響の見通しがつ…
答弁: …るものであるかどうかを併せて審査しなければならないとされている。お尋ねの新石垣空港整備事業に関する事項については、本年九月十二日、航空法第三十八条第一項に規定する飛行場の設置許可の申請が沖縄県から国土交通大臣に提出された…
提出 1987年9月17日 菅 直人 答弁 1987年10月23日
衆議院 第109回 第35号お答えすることは困難 ×1
質問: 衆議院議長 原 健三郎 殿 新石垣空港に関する質問主意書 沖縄県石垣島に建設が予定されている新石垣空港についてお尋ねしたい。 新石垣空港の建設は去る昭和五十七年三月、第三種空港として運輸省から認可されている。だが周辺海域…
答弁: 一について 昭和五十五年度から昭和六十一年度までに新石垣空港の整備のために予算計上されていた金額の合計は約二十七億円であるが、そのうち現在までに執行されたのは約八億円である。 新石垣空港の整備は、当該空港の設置管理者であ…
提出 1987年5月27日 上原康助 答弁 1987年6月23日
衆議院 第108回 第46号お答えすることは困難 ×3
質問: 衆議院議長 原 健三郎 殿 政府の沖縄施策の実績と今後の施策に関する質問主意書 去る五月十五日、沖縄が本土に復帰して、満十五年が経過した。 その間、沖縄振興開発特別措置法(以下「沖振法」という。)に基づき、第一次沖縄振興…
答弁: …五百五十五億円に上つている。 今後は、第五次空港整備五箇年計画に基づき、新石垣空港の新設(滑走路長二千五百メートル)、新南大東空港の新設(滑走路長千五百メートル)、伊平屋空港の新設(滑走路長八百メートル)、久米島空港の拡…

3. 過去の質問主意書(13件・新しい順)

提出 2023年12月8日 宮本 徹(日本共産党) 答弁 2023年12月22日
質問: 米軍横田基地所属のCV二二オスプレイが十一月二十九日、鹿児島県・屋久島沖に墜落した。 オスプレイは開発段階から事故をくり返してきた欠陥機である。昨年八月には米空軍がクラッチの不具合を理由に全機地上待機とする措置を講じてい…
答弁: …�A大分空港 �B普天間飛行場 �C緊急着陸 �@同年九月二十九日 �A新石垣空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸 �@平成三十年四月二十五日 �A奄美空港 �B普天間飛行場 �C予防着陸 �@同年六月四日 �A奄美空港…
提出 2020年1月23日 丸山 穂高(無所属) 答弁 2020年2月4日
質問: …回答されたい。 三 国際定期便が就航している国内の空港のうち、花巻空港や新石垣空港には検疫所が設けられていない。これらの空港における検疫は、近隣の検疫所から人員を派遣して検疫を実施している。しかし、これらの空港よりも就航…
答弁: 一について お尋ねについては、政府としては、サーモグラフィー等を用いた発熱の有無の確認や、空港等におけるポスターによる自己申告の呼び掛けに加え、湖北省武漢市及び上海市からの航空便において実施されることとされていた健康カー…
提出 2018年3月30日 青木 愛 答弁 2018年4月10日
質問: …、岩国基地に緊急着陸(その後、当該機は大分空港でも緊急着陸)、同年九月に新石垣空港に緊急着陸、本年二月には伊計島の海岸にエンジンカバーが漂着するなど事故やトラブルが後を絶たず、同機の安全性に対する懸念がより一層高まってい…
答弁: 一について 平成三十年三月二十七日に防衛省北関東防衛局が木更津市に対して行った説明は、陸上自衛隊が導入する垂直離着陸機V二二オスプレイ(以下「V二二」という。)に関する同月二十六日の新聞報道に関し、防衛省としての考えを説…
提出 2016年2月4日 糸数 慶子 答弁 2016年2月12日
質問: 本年一月八日に私が提出した「石垣島への自衛隊配備の問題に関する質問主意書」(第百九十回国会質問第一一号。以下「質問主意書」という。)に対する答弁書(内閣参質一九〇第一一号。以下「答弁書」という。)によって、石垣島における…
答弁: …会と適宜意見交換を行っているところである。 十二について お尋ねのような新石垣空港や石垣港の利用について確たることを申し上げることは困難であるが、自衛隊の部隊の配置に当たっては、住民の生活や地域の振興にも十分配慮すること…
提出 2006年6月15日 川内 博史(民主党・無所属クラブ) 答弁 2006年6月30日
質問: …請の審査中で、具体的な答弁は困難との回答であった。その後、国土交通大臣は新石垣空港の設置を許可した。よって、あらためて次の通り質問する。 一 新石垣空港環境影響評価書(以下「評価書」という)に対する国土交通大臣意見に基づ…
答弁: 一について 新石垣空港整備事業(以下「本事業」という。)の環境影響評価については、沖縄県において、平成十七年五月の「新石垣空港整備事業に係る環境影響評価書」(以下「評価書」という。)についての国土交通大臣からの意見(以下…
提出 2005年10月31日 川内 博史(民主党・無所属クラブ) 答弁 2005年11月11日
衆議院 第163回 第71号お答えすることは困難 ×3
質問: 一 新石垣空港環境影響評価書(以下「評価書」という。)に対する国土交通大臣意見に基づき沖縄県は補正を行い、本年九月九日から公告・縦覧したが、補正前の評価書について環境省は「主要なデータが足りていない。環境影響の見通しがつ…
答弁: …るものであるかどうかを併せて審査しなければならないとされている。お尋ねの新石垣空港整備事業に関する事項については、本年九月十二日、航空法第三十八条第一項に規定する飛行場の設置許可の申請が沖縄県から国土交通大臣に提出された…
提出 2004年12月2日 川内 博史(民主党・無所属クラブ) 答弁 2004年12月10日
衆議院 第161回 第82号
質問: 新石垣空港整備事業について以下の通り、質問する。 一 新石垣空港の建設については、特に白保サンゴ礁および希少生物(カンムリワシ、小型コウモリ類、コガタハナサキカエルなど)の生態系の保護に対して深刻な懸念が各方面から寄せら…
答弁: 一及び四について 新石垣空港整備事業(以下「本件事業」という。)の予算の取扱いについては、現在、平成十七年度予算の編成に当たって検討を行っているところである。なお、本件事業は、環境影響評価の手続が終了した後に実施されるこ…
提出 2004年11月30日 照屋 寛徳(社会民主党・市民連合) 答弁 2004年12月7日
衆議院 第161回 第61号
質問: …同等の重みを持っている。沖縄と国際自然保護連合勧告との関わりでは、過去に新石垣空港建設問題で白保さんご礁の保全勧告決議がなされ、建設場所の変更につながる世論喚起になった経緯がある。 また、国際自然保護連合は二〇〇〇年ヨル…
答弁: 一について 御指摘の勧告は、普天間飛行場代替施設(以下「代替施設」という。)の建設及び北部訓練場ヘリコプター着陸帯(以下「ヘリコプター着陸帯」という。)の移設に係る環境影響評価につき、これらの事業の中止を含むいくつかの代…
提出 1990年1月22日 清水 澄子 答弁 1990年2月6日
参議院 第117回 第4号
質問: 新石垣空港新予定地での自然保護上の問題に関する質問主意書 昨年四月二十六日、沖縄県は新石垣空港の建設地をこれまでの白保海域(以下「旧予定地」という。)からカラ岳東海域(以下「新予定地」という。)に変更する旨、発表した。こ…
答弁: 一について 環境庁が実施した石垣島周辺海域等サンゴ生息現状調査(以下「環境庁調査」という。)の二十二地点のうちの一つが御指摘のカラ岳東海域(以下「新予定地」という。)の北端部付近の海域であるが、調査に際しては、この調査地…
提出 1989年12月16日 清水 澄子 答弁 1990年1月23日
参議院 第116回 第13号
質問: 新石垣空港建設に係る交付・執行済補助金の国庫への返還に関する質問主意書 本年四月二十六日、沖縄県知事は新石垣空港の建設地を従来の白保海域(以下「旧予定地」という。)からカラ岳東海域(以下「新予定地」という。)に変更する旨…
答弁: 一から三までについて 新石垣空港整備事業に関して沖縄県に対し交付した負担金の取扱いについては、新石垣空港の整備についての同県の検討等を踏まえて適切に対処することといたしたい。…
提出 1987年9月17日 菅 直人 答弁 1987年10月23日
衆議院 第109回 第35号お答えすることは困難 ×1
質問: 衆議院議長 原 健三郎 殿 新石垣空港に関する質問主意書 沖縄県石垣島に建設が予定されている新石垣空港についてお尋ねしたい。 新石垣空港の建設は去る昭和五十七年三月、第三種空港として運輸省から認可されている。だが周辺海域…
答弁: 一について 昭和五十五年度から昭和六十一年度までに新石垣空港の整備のために予算計上されていた金額の合計は約二十七億円であるが、そのうち現在までに執行されたのは約八億円である。 新石垣空港の整備は、当該空港の設置管理者であ…
提出 1987年5月27日 上原康助 答弁 1987年6月23日
衆議院 第108回 第46号お答えすることは困難 ×3
質問: 衆議院議長 原 健三郎 殿 政府の沖縄施策の実績と今後の施策に関する質問主意書 去る五月十五日、沖縄が本土に復帰して、満十五年が経過した。 その間、沖縄振興開発特別措置法(以下「沖振法」という。)に基づき、第一次沖縄振興…
答弁: …五百五十五億円に上つている。 今後は、第五次空港整備五箇年計画に基づき、新石垣空港の新設(滑走路長二千五百メートル)、新南大東空港の新設(滑走路長千五百メートル)、伊平屋空港の新設(滑走路長八百メートル)、久米島空港の拡…
提出 1984年4月6日 菅 直人 答弁 1984年5月18日
衆議院 第101回 第12号
質問: 衆議院議長 ※(注)永健司 殿 新石垣空港に関する質問主意書 沖縄県石垣島に建設が予定されている新石垣空港について、お尋ねしたい。 新石垣空港の建設は去る昭和五十七年三月、第三種空港として運輸省から許可されている。だが、…
答弁: …はないかと考えている。 四について 石垣空港の設置者である沖縄県からは、新石垣空港の供用開始と同時に石垣空港を廃止する意向である、と聞いている。 石垣空港が廃止された場合には、同空港の敷地の約六割を占める国有地は、国に返…

意味の近い過去の質問(ことばは一致しないもの・10件)

上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「新石垣空港」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。

「新石垣空港に関する質問主意書」ほか3件に近い
提出 1973年7月23日 喜屋武 眞榮 答弁 1973年7月31日
参議院 第71回 第12号
「新石垣空港建設に係る交付・執行済補助金の国庫への返還に関す…」ほか2件に近い
提出 2017年3月6日 仲里 利信(無所属) 答弁 2017年3月14日
「政府の沖縄政策の実績と今後の施策に関する質問主意書」に近い
提出 1986年10月24日 瀬長亀次郎 答弁 1986年11月11日
「石垣島への自衛隊配備の問題に関する再質問主意書」に近い
提出 2016年3月3日 糸数 慶子 答弁 2016年3月11日
「米軍横田基地所属のCV二二オスプレイの屋久島沖墜落事故とオ…」に近い
提出 2023年12月12日 水野 素子 答弁 2023年12月22日
参議院 第212回 第100号仮定の質問 ×1
「米軍横田基地所属のCV二二オスプレイの屋久島沖墜落事故とオ…」に近い
提出 2015年5月28日 初鹿 明博(維新の党) 答弁 2015年6月5日
衆議院 第189回 第244号お答えすることは困難 ×1
「米軍横田基地所属のCV二二オスプレイの屋久島沖墜落事故とオ…」に近い
提出 2015年6月9日 本村 賢太郎(民主党・無所属クラブ) 答弁 2015年6月19日
衆議院 第189回 第261号
「政府の沖縄政策の実績と今後の施策に関する質問主意書」に近い
提出 1978年5月22日 上原康助 答弁 1978年6月6日
衆議院 第84回 第39号検討してまいりたい ×2
「国際自然保護連合(IUCN)総会における勧告に関する質問主…」に近い
提出 2000年11月13日 照屋 寛徳 答弁 2000年11月28日
「石垣島への自衛隊配備の問題に関する再質問主意書」に近い
提出 2016年2月22日 仲里 利信(無所属) 答弁 2016年3月1日
衆議院 第190回 第143号

入れた語の言い換えでも探しています(AI)…

4. 質問主意書の型(空欄を人が埋める)

○○に関する質問主意書

 提出者  (氏名)

○○に関する質問主意書

【前提の事実】
 (出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」)

【過去の答弁】
 (上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書(内閣衆質○第○号)では…と答弁している」)

一 (過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す)

二 (答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く)

三 (答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く)

 右質問する。

これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。

5. 下書きを作る(AI)

上の1〜3から、答弁の原文10段落と過去の質問4件を、番号つきの出典として AI(gemma4:12b-it-qat)に渡し、4 の型に沿った下書き(件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い)を作らせます。

作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。