「首都圏 企業」で書く前に
論点の語を入れると、過去の質問・政府の答弁・答えていない型を1画面に並べます。並べた原文をもとに、AIで質問主意書の下書きも作れます。下書きの引用は原文と一字一句照合し、合わないものは出しません。どの問いを出すかを決め、仕上げるのは人です。
過去の質問主意書
55件
1980年5月14日〜2026年7月14日
答弁書あり
54件
提出者 41人（多い順: 川上 義博、寺前巖、榊利夫）
答えていない型が出た答弁
39件
趣旨が明らかではない 22、お答えすることは困難 18、検討してまいりたい 11、承知していない 9、個別の事案 1
1. 政府はこう答えている（語を含む答弁の段落・原文）
答弁書の段落のうち、検索語を含むものだけを新しい順に抜きました。要約していません。
平成二十一年度第一次補正予算においては、国に基金を造成するものはないが、地方公共団体等が基金を造成するために要する経費について予算措置を行うことが国の政策の円滑な執行に資するものであると認められる以下の基金について、予算措置（既存の基金に対する追加的な予算措置を含む。）を行うこととしている。地域自殺対策緊急強化基金（仮称）は地域における自殺対策強化事業の実施等を目的として支出されるものであり予算額は百億円、地方消費者行政活性化基金は地方消費者行政強化事業の実施等を目的として支出されるものであり予算額は百十億円、グリーン家電普及促進基金（仮称）はエコポイントの付与事業の実施を目的として支出されるものであり予算額は約二千九百四十六億円、高校生の授業料減免等に対する緊急支援のための基金（基金名称未定）は授業料減免補助や奨学金事業の支援を目的として支出されるものであり予算額は約四百八十六億円、先端研究助成基金（仮称）は世界最先端の研究を行う研究者の選定及び研究資金の支援を目的として支出されるものであり予算額は二千七百億円、研究者海外派遣基金（仮称）は優秀な若手研究者の海外派遣のための経費の支援を目的として支出されるものであり予算額は三百億円、定住外国人の子どもの就学支援は定住外国人の子どものための日本語指導等の実施費用の支援を目的として支出されるものであり予算額は約三十七億円、医療施設の耐震化のための基金（基金名称未定）は災害拠点病院等の耐震化の推進の支援を目的として支出されるものであり予算額は約千二百二十二億円、新型インフルエンザ対策事業等のための基金（基金名称未定）は新型インフルエンザワクチンや未承認薬等の開発体制の整備等を目的として支出されるものであり予算額は約二千七十四億円、地域医療再生基金（仮称）は地域医療確保のために都道府県が作成する地域医療再生計画に基づいて行う事業の支援を目的として支出されるものであり予算額は三千百億円、後期高齢者医療制度臨時特例基金は低所得の高齢者の保険料負担の軽減を目的として支出されるものであり予算額は約百三十一億円、緊急雇用創出事業臨時特例基金は失業者に対する雇用・就業機会の創出のための事業の実施等を目的として支出されるものであり予算額は三千億円、緊急人材育成・就職支援基金（仮称）は離職した非正規労働者等に対する職業訓練の拡充や再就職支援の実施等を目的として支出されるものであり予算額は七千億円、安心こども基金は新待機児童ゼロ作戦の取組の推進等の支援を目的として支出されるものであり予算額は千五百億円、障害者自立支援対策臨時特例基金は福祉・介護職員の処遇改善等の取組を行う事業者に対する助成等を目的として支出されるものであり予算額は約千五百二十三億円、介護職員の処遇改善等のための基金（基金名称未定）は介護職員の処遇改善等の取組を行う事業者に対する助成等を目的として支出されるものであり予算額は約四千七百七十三億円、介護基盤の緊急整備等のための基金（基金名称未定）は介護施設や地域介護拠点の整備等に対する助成を目的として支出されるものであり予算額は約二千四百九十五億円、社会福祉施設等の耐震化等のための基金（基金名称未定）は社会福祉施設等の耐震化等の推進の支援を目的として支出されるものであり予算額は約千六十二億円、学校給食地場農畜産物利用拡大基金（仮称）は学校給食における地場農畜産物の利用拡大のための補助を目的として支出されるものであり予算額は五十四億円、畑作等緊急構造改革対策基金（仮称）は食品安全等に配慮した設備の導入等に対する補助を目的として支出されるものであり予算額は約三十三億円、優良繁殖雌牛更新支援基金（仮称）は低能力繁殖雌牛から高能力繁殖雌牛への更新に対する補助を目的として支出されるものであり予算額は約七十九億円、馬産地再活性化基金（仮称）は軽種馬生産の経営体質の強化等のための補助を目的として支出されるものであり予算額は五十億円、需要即応型水田農業確立推進事業基金（仮称）は水田農業について地域が一体となって行う実需者との連携強化に向けた活動等への助成を目的として支出されるものであり予算額は千百億円、自給力向上戦略作物等緊急需要拡大対策事業基金（仮称）は自給力向上戦略作物の生産の拡大に必要となる需要開拓の取組への助成を目的として支出されるものであり予算額は六十八億円、畜産経営維持緊急支援基金（仮称）は畜産農家に対する低利貸付のための利子助成を目的として支出されるものであり予算額は約九十九億円、農地集積加速化基金（仮称）は農地集積を加速化するために農地を貸し出す農地所有者等に対する交付金の交付を目的として支出されるものであり予算額は約二千九百七十九億円、農の雇用促進対策資金は農業法人等における実践研修の実施を目的として支出されるものであり予算額は約三十九億円、農業経営維持安定支援基金（仮称）は認定農業者等に対する無利子貸付のための利子助成を目的として支出されるものであり予算額は七億円、雇用創出経営支援基金（仮称）は新たな雇用を創出する認定農業者に対する無利子貸付のための利子助成を目的として支出されるものであり予算額は約九十九億円、土地改良負担金特別緊急対策基金（仮称）は農地集積等を行う地域の土地改良事業等の農家負担分を軽減するための利子助成を目的として支出されるものであり予算額は二百億円、耕作放棄地再生利用基金（仮称）は貸借等により耕作放棄地を再生・利用する取組やこれに付帯する用排水施設等の整備等を目的として支出されるものであり予算額は百四十億円、地域資源利用型産業創出緊急対策基金（仮称）は離島等の農山漁村地域における先進的なバイオマス利活用施設の整備等を目的として支出されるものであり予算額は約百九十三億円、花粉の少ない森林づくり資金は首都圏近郊等の花粉の多いスギの伐採及び少花粉スギ等への植替え等の支援を目的として支出されるものであり予算額は約百億円、森林整備地域活動支援基金は森林境界の明確化等を行う森林所有者等の支援を目的として支出されるものであり予算額は約三十一億円、緑の雇用担い手対策資金は新規林業者に対する即戦力養成研修の実施を目的として支出されるものであり予算額は約五十億円、森林整備加速化・林業再生基金（仮称）は森林整備・林内路網整備・木材加工利用施設の整備等を地域で一体的に行うための支援を目的として支出されるものであり予算額は約千二百三十八億円、水産業体質強化総合対策事業基金（もうかる漁業創設支援事業助成勘定）（仮称）は過剰漁船の一掃及び高性能大型漁船の導入等を支援するための費用の助成を目的として支出されるものであり予算額は約百九十九億円、水産業体質強化総合対策事業基金（沿岸漁業等体質強化緊急対策勘定）は計画的休漁中の藻場や干潟の整備等の漁場生産力維持向上のための費用の助成を目的として支出されるものであり予算額は約百二十五億円、漁場機能維持管理事業基金（仮称）は外国漁船等による投棄漁具等の回収・処理等を行うための費用の助成を目的として支出されるものであり予算額は約百二十四億円、第二種信用基金は中堅企業等の資金繰りの円滑化に資する債務保証を目的として支出されるものであり予算額は二百五十億円、経営安定関連保証等特別基金は国の政策により決定された緊急保証の実施等により各信用保証協会に生じた損失の一定割合による補てん等を目的として支出されるものであり予算額は七百億円、住宅用太陽光発電導入支援基金は住宅用太陽光発電システムの設備導入者に対する補助を目的として支出されるものであり予算額は二百七十億円、新エネルギー導入促進基金は事業用太陽光発電システムの設備導入者に対する補助を目的として支出されるものであり予算額は二百億円、建設業金融円滑化基金は下請企業等の保有債権買取時の金利負担の軽減等を目的として支出されるものであり予算額は九十六億円、地域グリーンニューディール基金は住民サービス向上に必ずしも直結しない地球温暖化対策や補助事業が十分でない廃棄物処理・アスベスト対策等の実施を目的として支出されるものであり予算額は約五百四十七億円、環境保全型経営促進基金（仮称）は一定期間に一定量以上の二酸化炭素排出削減を誓約した企業に対する金融機関の融資のための利子補給を目的として支出されるものであり予算額は四十五億円である。
首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律（昭和三十四年法律第十七号）及び近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律（昭和三十九年法律第百四十四号）に基づく規制については、最近の経済社会情勢の変化にかんがみ、首都圏の工業等制限区域内及び近畿圏の工場等制限区域内における製造業者の事業活動の円滑化を図るため、本年一月三十日に、作業場の新増設について知事等の許可が必要となる製造業の業種から弁当製造業等を除外するとともに、京浜臨海部等の工業団地内及び東京都大田区等に存する一定の製品を分業して製造する中小企業者の集積地内における作業場の新増設並びにプラスチック製の容器等の再商品化をするための作業場の新増設について許可の基準を緩和する等の措置を講じたところである。
2. 答えていない型が返った質問（39件）
「お答えすることは困難」「趣旨が明らかではない」などの定型句が答弁書にあるもの。語の一致で、答弁の評価ではありません。同じ聞き方をすると同じ型が返りやすい、という材料です。
質問: …れるリニア中央新幹線神奈川県駅（仮称）（以下「神奈川県駅」という。）は、首都圏と中京圏を結ぶ新たな広域交通結節点となることが期待されるとともに、首都圏南西部における広域交流・成長拠点として大きな可能性を有している。 その…
答弁: …省が国土形成計画法（昭和二十五年法律第二百五号）第九条に基づき策定した「首都圏広域地方計画」（令和八年六月三十日国土交通大臣決定）において、「橋本駅の南に位置するリニア中央新幹線神奈川県駅（仮称）・・・は、南北方向のＪＲ…
質問: …の連立政権を樹立する考えはあるか、所見を伺いたい。 ２ 災害発生時などに首都圏機能を代替し、東京に次ぐ経済力を持った都市圏をつくる副首都構想については、日本維新の会の創設者である橋下徹元大阪市長が二〇二五年七月二十一日、…
答弁: …おきまして、「国全体の持続的な発展のため、東京一極集中の是正に向けた人や企業の地方分散を図る」とされておりまして、政府として取組を進めてまいりたいと考えております。」と述べたとおりである。…
質問: …いかとの懸念が残ったと考える。 交通網が発達しベッドタウンとして位置する首都圏の自治体は、事実上東京の経済圏に組み込まれており、私の地元である千葉県を例に挙げれば、千葉県は南北に長く、県内の各経済圏の間には給与水準等の面…
答弁: 一について 御指摘の社会保障分野におけるお尋ねの「受け止め」については、例えば、保育分野において、令和七年四月二日の衆議院厚生労働委員会において、政府参考人が「令和六年の人事院勧告を踏まえた保育分野の地域区分の対応につき…
質問: …ている。しかし、一世代内で南海トラフ巨大地震や首都直下地震などの大地震が首都圏を直撃する可能性は極めて高く、さらに、東京は富士山の噴火や大規模水害等、複数の災害リスクを抱えていることを忘れるべきではない。ちなみに、南海ト…
答弁: …味するところが必ずしも明らかではないが、御指摘の「富士山噴火」を想定した首都圏における大規模火山噴火対策については、「中央防災会議防災対策実行会議」に設置された「大規模噴火時の広域降灰対策検討ワーキンググループ」において…
質問: …を帰するような記述が見受けられるが、一連のトラブルは個人の問題である前に企業ガバナンスと企業文化の問題にあり、安直に個人の責任を問うべきではないと考える。たとえば飲酒問題の言及や「たちどまることができない個人」などと記載…
答弁: …ねについては、将来的な航空需要の拡大を見据え、我が国の国際競争力の強化、首都圏における航空機の騒音による影響の分散等の観点から、引き続き運用する必要があると考えている。 七について 前段のお尋ねについては、会社の御指摘の…
質問: 首都圏が自然災害等による有事の際にも、社会経済活動及び国民生活を維持できるよう、首都圏に集中する企業等の地方移転の推進に関して、以下質問する。 一 北九州市は、災害に強く充実した社会基盤を有しており、首都圏に集中するデー…
答弁: …備することがふさわしい地域」の意味するところが必ずしも明らかではないが、企業の地方移転については、事業者が、地域再生法（平成十七年法律第二十四号）第五条第四項第五号イに規定する地方活力向上地域又は同号ロに規定する準地方活…
質問: …現在においても変わりはないか。政府の見解を伺いたい。 ２ 昨年に続いて、首都圏をはじめ一部の地域においては三度目の緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が発出された。発出された地域の飲食店においては営業時間の短縮などの自粛が…
答弁: …としては、協力要請推進枠、雇用調整助成金、小規模事業者持続化補助金、中小企業等事業再構築促進事業等の支援策を講じているところであり、今後とも、飲食店の経営状況や意向を踏まえつつ、支援策の活用を促し、飲食店が事業を継続する…
質問: …日も早く減らすべきである。東海再処理工場が大津波の襲来を受けていたならば首都圏は壊滅だったはずだ。もういつまでも我慢しているわけにはいかない状況である。英仏方式（ＡＶＭ）に切り替えるべきと考えるが、見解を示されたい。 右…
答弁: …明らかではないが、日本原燃株式会社（以下「日本原燃」という。）がフランス企業から導入した技術を用いて得られたウラン、プルトニウムの回収率等に係る情報等については、民間企業の商業上の秘密に関することであり、政府としてお答え…
質問: …用できる最大距離の料金が適用されることになっている。名古屋高速には、中小企業の社用車や軽自動車を中心に、一日当たり二〜三万台の非ＥＴＣ車が走行していることを考慮すれば、非ＥＴＣ車に対してあまりにも酷であり、見直すべきでは…
答弁: …る。 これは、中京圏においては東名高速道路や名神高速道路が開通した頃から首都圏や近畿圏より低い料金水準が適用されてきたところ、現在は、中京圏において製造業の著しい集積が見られるなど中京圏が我が国有数の大都市圏を形成してい…
質問: …行経路（以下「低空飛行ルート」）下の住民個人、地方自治体、町会・自治会、企業等は利害関係者であると考えるが、これらは「幅広い理解」を得るべき主体であると考えるか。またその他に想定される主体があれば、具体的にお答えいただき…
答弁: …要な役割を担う空港であると認識している。 その上で、同分科会基本政策部会首都圏空港機能強化技術検討小委員会において、羽田空港の航空需要の増大等に対応するため、首都圏空港の機能強化のための様々な方策が検討された結果、新経路…
3. 過去の質問主意書（55件・新しい順）
質問: …れるリニア中央新幹線神奈川県駅（仮称）（以下「神奈川県駅」という。）は、首都圏と中京圏を結ぶ新たな広域交通結節点となることが期待されるとともに、首都圏南西部における広域交流・成長拠点として大きな可能性を有している。 その…
答弁: …省が国土形成計画法（昭和二十五年法律第二百五号）第九条に基づき策定した「首都圏広域地方計画」（令和八年六月三十日国土交通大臣決定）において、「橋本駅の南に位置するリニア中央新幹線神奈川県駅（仮称）・・・は、南北方向のＪＲ…
質問: …の連立政権を樹立する考えはあるか、所見を伺いたい。 ２ 災害発生時などに首都圏機能を代替し、東京に次ぐ経済力を持った都市圏をつくる副首都構想については、日本維新の会の創設者である橋下徹元大阪市長が二〇二五年七月二十一日、…
答弁: …おきまして、「国全体の持続的な発展のため、東京一極集中の是正に向けた人や企業の地方分散を図る」とされておりまして、政府として取組を進めてまいりたいと考えております。」と述べたとおりである。…
質問: …いかとの懸念が残ったと考える。 交通網が発達しベッドタウンとして位置する首都圏の自治体は、事実上東京の経済圏に組み込まれており、私の地元である千葉県を例に挙げれば、千葉県は南北に長く、県内の各経済圏の間には給与水準等の面…
答弁: 一について 御指摘の社会保障分野におけるお尋ねの「受け止め」については、例えば、保育分野において、令和七年四月二日の衆議院厚生労働委員会において、政府参考人が「令和六年の人事院勧告を踏まえた保育分野の地域区分の対応につき…
質問: …ている。しかし、一世代内で南海トラフ巨大地震や首都直下地震などの大地震が首都圏を直撃する可能性は極めて高く、さらに、東京は富士山の噴火や大規模水害等、複数の災害リスクを抱えていることを忘れるべきではない。ちなみに、南海ト…
答弁: …味するところが必ずしも明らかではないが、御指摘の「富士山噴火」を想定した首都圏における大規模火山噴火対策については、「中央防災会議防災対策実行会議」に設置された「大規模噴火時の広域降灰対策検討ワーキンググループ」において…
質問: …を帰するような記述が見受けられるが、一連のトラブルは個人の問題である前に企業ガバナンスと企業文化の問題にあり、安直に個人の責任を問うべきではないと考える。たとえば飲酒問題の言及や「たちどまることができない個人」などと記載…
答弁: …ねについては、将来的な航空需要の拡大を見据え、我が国の国際競争力の強化、首都圏における航空機の騒音による影響の分散等の観点から、引き続き運用する必要があると考えている。 七について 前段のお尋ねについては、会社の御指摘の…
質問: 首都圏が自然災害等による有事の際にも、社会経済活動及び国民生活を維持できるよう、首都圏に集中する企業等の地方移転の推進に関して、以下質問する。 一 北九州市は、災害に強く充実した社会基盤を有しており、首都圏に集中するデー…
答弁: …備することがふさわしい地域」の意味するところが必ずしも明らかではないが、企業の地方移転については、事業者が、地域再生法（平成十七年法律第二十四号）第五条第四項第五号イに規定する地方活力向上地域又は同号ロに規定する準地方活…
質問: …二〇二一年の東京圏は、転入者が転出者を約八万四百人上回る転入超過になり、企業の本社機能の地方移転も進んでいるとはいえない。政府は、当時の安倍政権が掲げた目標を達成できていない要因を十分に分析した上で、「東京圏への過度な一…
答弁: …お尋ねについては、総合戦略において、「地域でのデジタル実装が進み、東京・首都圏と地方との間でウィンウィンとなる関係性が構築されることで、・・・東京圏への過度の一極集中の是正や多極化を図っていくことが、地方から全国へのボト…
質問: …現在においても変わりはないか。政府の見解を伺いたい。 ２ 昨年に続いて、首都圏をはじめ一部の地域においては三度目の緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が発出された。発出された地域の飲食店においては営業時間の短縮などの自粛が…
答弁: …としては、協力要請推進枠、雇用調整助成金、小規模事業者持続化補助金、中小企業等事業再構築促進事業等の支援策を講じているところであり、今後とも、飲食店の経営状況や意向を踏まえつつ、支援策の活用を促し、飲食店が事業を継続する…
質問: …日も早く減らすべきである。東海再処理工場が大津波の襲来を受けていたならば首都圏は壊滅だったはずだ。もういつまでも我慢しているわけにはいかない状況である。英仏方式（ＡＶＭ）に切り替えるべきと考えるが、見解を示されたい。 右…
答弁: …明らかではないが、日本原燃株式会社（以下「日本原燃」という。）がフランス企業から導入した技術を用いて得られたウラン、プルトニウムの回収率等に係る情報等については、民間企業の商業上の秘密に関することであり、政府としてお答え…
質問: …用できる最大距離の料金が適用されることになっている。名古屋高速には、中小企業の社用車や軽自動車を中心に、一日当たり二〜三万台の非ＥＴＣ車が走行していることを考慮すれば、非ＥＴＣ車に対してあまりにも酷であり、見直すべきでは…
答弁: …る。 これは、中京圏においては東名高速道路や名神高速道路が開通した頃から首都圏や近畿圏より低い料金水準が適用されてきたところ、現在は、中京圏において製造業の著しい集積が見られるなど中京圏が我が国有数の大都市圏を形成してい…
質問: …行経路（以下「低空飛行ルート」）下の住民個人、地方自治体、町会・自治会、企業等は利害関係者であると考えるが、これらは「幅広い理解」を得るべき主体であると考えるか。またその他に想定される主体があれば、具体的にお答えいただき…
答弁: …要な役割を担う空港であると認識している。 その上で、同分科会基本政策部会首都圏空港機能強化技術検討小委員会において、羽田空港の航空需要の増大等に対応するため、首都圏空港の機能強化のための様々な方策が検討された結果、新経路…
質問: …ける計画に対する賛否の割合はどの程度であると認識しているか。 二 高まる首都圏での航空便需要に対応する羽田空港と成田空港の一体的な運用について。 １ 羽田空港への新飛行ルートの作成にあたり、首都圏での航空便の需要を羽田空…
答弁: …るところが必ずしも明らかではないが、交通政策審議会航空分科会基本政策部会首都圏空港機能強化技術検討小委員会において、東京国際空港（以下「羽田空港」という。）の航空需要の増大等に対応するため、首都圏空港の機能強化のための様…
質問: …よる海洋汚染が国際的な問題になっている中、環境ベンチャー企業「ピリカ」が首都圏と大阪府内の十一河川を調査したところ、全ての河川からマイクロプラスチックが検出され、そのプラスチック浮遊物の四分の一が人工芝であったと発表され…
答弁: 一から四までについて 御指摘の「十一河川」の調査については承知しているが、河川水に含まれるマイクロプラスチックの状況等について、政府としてその実態の詳細は把握していない。このため、環境省において、その実態を把握するための…
質問: …音被害などの影響を受ける住民をどのくらいの数と把握しているのか。 二 「首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会」について。 �@ 当協議会設置の目的、その役割を明らかにしてほしい。 �A これまでの協議会の会議録は、当…
答弁: …して新たに指定されるべき区域は生じない見込みである。 二の�@について 首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会（以下「協議会」という。）は、首都圏空港の機能強化の具体化について、関係地域の地方公共団体や航空会社等の関係…
質問: …・横浜市交・名古屋市交・大阪市交・福岡市交・東京モノレール・ゆりかもめ・首都圏新都市鉄道・北総・横浜シーサイドライン・愛知環状（計三十四社局）における駅員や乗務員など鉄道係員へ行われた暴力行為の件数に関する集計結果を発表…
答弁: 一について 職場のパワーハラスメント防止対策についての検討会（以下「検討会」という。）の議事録については、参集者による確認等の手続を経て公表しており、参集者による確認に相当の時間を要したためである。 二、四及び五について…
質問: 北九州市では、首都圏等の企業の地方移転や地方拠点の強化が、地方創生を進めるために重要な取り組みのひとつであると位置づけられている。 北九州市は、「アジアに近い」・「地震等の災害リスクが低い」という地理的特性や、陸海空の物…
答弁: …いるところである。 また、地方創生に向けた施策の一つとして、地方における企業の本社機能の拡充を支援しており、具体的には、事業者が、地域再生法（平成十七年法律第二十四号）第五条第四項第五号に規定する地方活力向上地域において…
質問: …分に確保されていると認識しているのか。 三 産経新聞の報じるところでは、首都圏で地下鉄を運行する東京地下鉄（東京メトロ）も、「国からどういう避難指示が出るか分からず、駅の利用を前提にした避難行動は検討していない」との見解…
答弁: 一、二及び四から六までについて 御指摘の「避難施設」については、武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律（平成十六年法律第百十二号）第百四十八条及び第百八十四条第一項の規定により、都道府県知事又は地方自治…
質問: …ン住民にとって、生活上なくてはならない足となっているが、運賃はＪＲや他の首都圏の主要民間鉄道と比べ、普通運賃、定期運賃ともに二倍から数倍と極めて高く、住民にとって長年にわたり多大な負担となってきた。印西市や白井市の住民意…
答弁: 一及び四の１について 鉄道事業における旅客の運賃については、その上限（以下「上限運賃」という。）について、国土交通大臣等が、鉄道事業法（昭和六十一年法律第九十二号。以下「法」という。）第十六条の規定に基づき、能率的な経営…
質問: …世界経済を含めた景気動向に大きな影響を受けやすい産業の一つである。特に、首都圏空港の発着容量拡大に伴うＬＣＣ（ローコストキャリア：格安航空会社）を含めた諸外国の航空会社の参入加速等により国際競争が一層激化しており、産業基…
答弁: …更にはその先を見据え、我が国の国際競争力の強化、地域活性化等の観点から、首都圏空港（成田国際空港及び東京国際空港（以下「羽田空港」という。）をいう。以下同じ。）の容量の拡大を含む機能強化が必要不可欠であると考えており、同…
質問: …査結果が出される予定だが、「米原ルート」は北陸・関西の流動に加え、中京・首都圏との流動もカバーできる唯一のルートであることから、新幹線整備に伴う移動時間の短縮という恩恵を享受できる利用者数が最も多いルートであり、建設距離…
答弁: 一について 全国新幹線鉄道整備法（昭和四十五年法律第七十一号）第五条第一項の規定に基づき、昭和四十八年十月に、日本国有鉄道（当時）及び日本鉄道建設公団（当時）が取りまとめた北陸新幹線（東京都・大阪市間）調査報告書において…
質問: …に英語を併記することも含めて検討していく旨の答弁をしているが、少なくとも首都圏や世界遺産のある地域については、二〇二〇年の東京オリンピック・パラリンピックに間に合うように整備することが重要であり、早急に道路標識の国際標準…
答弁: 一及び二について お尋ねについては、平成三十二年のオリンピック・パラリンピック競技大会の開催も見据え、外国人運転者にも分かりやすい道路標識の在り方について、今後、外国人から意見を聴取する機会を設けることも含め、検討してま…
質問: …行われているのか、示されたい。 ５ 東海再処理施設で重大事故が起こると、首都圏が壊滅状態になってしまうのではないか。絶対に重大事故が起きないようになっていると強弁するならば、その根拠も含め政府の見解を示されたい。 ６ 世…
答弁: … 二の１及び２について 御指摘の委員の就任前に、御指摘の委員と原子力関連企業等との間で報酬や寄附金等の形で金銭の授受があったことは承知しているが、原子力規制委員会設置法（平成二十四年法律第四十七号）第七条第七項の規定に定…
質問: 去る二月十九日、大手鉄鋼メーカー「大同特殊鋼株式会社」が生産販売する鉄鋼スラグの使用実態ならびに有毒物質の含有状況について、衆議院予算委員会にて政府の認識を質した。 太田国土交通大臣は、大同特殊鋼の鉄鋼スラグが、平成二十…
答弁: …明地区他改良工事 沼田土建株式会社 五代地区舗装工事 フジタ道路株式会社首都圏支店 鳥取地区舗装工事 フジタ道路株式会社首都圏支店 半田地区拡幅改良舗装その二工事 鹿島道路株式会社関東支店 Ｈ二十二付替国道百四十五号川原…
質問: …援対象公務員が退職前五年間に在職していた国の機関等と密接な関係のある営利企業を再就職先として紹介してはならない」などの規定が必要であると考えるが、政府の見解は如何か。 （行政事業レビュー関係） 二の１ 現内閣は「行政事業…
答弁: …十三年四月八日に閣議決定した「規制・制度改革に係る方針」において、今後、首都圏空港における容量拡充の推移、全国の空港経営の在り方に関する議論も踏まえ、所要の検討を行うこととされている。 東京地下鉄株式会社の株式については…
質問: …の世帯が一人暮らしか夫婦であることが考えられ、県別の人口動態をみた場合、首都圏は高齢化率が二十から二十一パーセントに留まってはいるものの、今後において一人暮らしが急加速することを孕んでおり、孤独死の危険性を極めて憂慮する…
答弁: …。 四について 我が国の製造業が海外への事業展開を進めることが国内の中小企業の経営に対して及ぼす影響については、海外へ事業展開した企業が海外で材料等を調達することにより生産が減少する面がある一方、当該企業からの調達増によ…
質問: …えるがいかがか。 十八 本務校を持たない、いわゆる専業大学非常勤講師は、首都圏大学非常勤講師組合の調査によると、約二万六千人と推測されている。同調査によると、七十八％が人文科学系を専門分野とし、平均年齢は四十五・三歳、平…
答弁: …まいりたいと考えている。 十一及び十二について 文部科学省としては、民間企業における博士課程修了者の雇用の実態については把握しておらず、御指摘のような調査を行う予定はないが、博士の学位を授与された者又は博士課程に標準修業…
質問: …いくのかお聞かせいただきたい。また、新幹線ネットワークのない四国地方への首都圏からの交通手段について、今後政府はどのように確保される考えなのかも併せてお聞かせいただきたい。 三 公平・公正の観点からも日航のみへの政府の支…
答弁: …特別な取扱い等の維持方策を講じているところである。 四について 株式会社企業再生支援機構が公表した対象事業者が同機構に提出した事業再生計画の概要においては、対象事業者の経営悪化の原因として、大型機材の大量保有、不採算路線…
質問: … 人事院の承認にかかる国家公務員及び防衛省（自衛隊を含む）幹部職員の営利企業への再就職者について、過去十年間に同一の営利企業（同一企業グループを含む）に複数の再就職者がいる場合、その営利企業ごとに、その各再就職者について…
答弁: …十四年七月十六日、有）、経済産業省大臣官房付（平成十五年九月一日、有） 首都圏新都市鉄道株式会社 財務省理財局管理課電算システム管理官（平成十四年四月十日、有）、国土交通省鉄道局施設課環境対策室長（平成十四年十月十日、有…
質問: 一 総務省が取りまとめた「各府省等からの再就職が五代以上続いている独立行政法人・特殊法人等・公益法人」（五月十四日時点）が明らかにしている各ポストの再就職者について、それぞれの最終官職および府省庁によるあっせんの有無を示…
答弁: …、経済企画庁審議官及び経済企画事務次官 （２） 公正取引委員会 社団法人首都圏不動産公正取引協議会専務理事 公正取引委員会事務総局審査局第一審査長（府省庁によるあっせんあり。以下「有」という。）、公正取引委員会事務総局官…
質問: 政府が四月二十七日に提出するとしている平成二十一年度第一次補正予算及びこれに関連する経済財政問題の基本的な事項について、以下、質問する。 一 平成二十一年度第一次補正予算（以下、単に「補正予算」）を国会に提出した時点にお…
答弁: …支出されるものであり予算額は約百九十三億円、花粉の少ない森林づくり資金は首都圏近郊等の花粉の多いスギの伐採及び少花粉スギ等への植替え等の支援を目的として支出されるものであり予算額は約百億円、森林整備地域活動支援基金は森林…
質問: …ていないにもかかわらず、本年二月四日以降に報告を求めた理由は何か。 二 首都圏社宅九施設のうち、ゆうぽうとの従業員はどこの社宅に居住しているのか。 また、日本郵政株式会社の宿泊事業部門でメルパルクを担当している従業員は、…
答弁: …によると、売却手続を進めていた時点では、メルパルクを担当している従業員は首都圏社宅九施設には居住しておらず、売却後に居住することも想定されていなかったが、今後は、その可能性を否定できないとのことである。いずれにせよ、首都…
質問: …な対応をとったのか。何も対応せず、当該方針を容認したのではないか。 三 首都圏社宅九施設を含む理由について、日本郵政株式会社の宿泊事業部門及び首都圏に所在するかんぽの宿の従業員の住居確保の観点から、かんぽの宿と一括売却す…
答弁: …、その内容を精査する必要があると考えている。 三について 会社によると、首都圏社宅九施設のうち、武蔵境住宅には、廃止された加入者福祉施設である東京総合健診センターに勤務していた者であって、その廃止後、東京逓信病院に勤務し…
質問: …回売却するのは、かんぽの宿等だけでなく、各施設に附帯する社宅等の施設及び首都圏社宅九施設を含むとのことである。この九施設とは具体的にどこを指すのか。 かんぽの宿等に附帯する社宅については従業員の住居確保の観点から一応理解…
答弁: …宅、武蔵境住宅及び五反田住宅である。 会社からは、会社の宿泊事業部門及び首都圏に所在するかんぽの宿の従業員の住居確保の観点から、かんぽの宿と一括で売却することとしたと聞いている。 三について 会社による平成二十年八月末の…
質問: …て東京大学物性研究所（柏市）で無給の外来研究員として研究を続けている。 首都圏の四つの大学で一週間に一五コマの授業をこなしその合間をぬっての研究である。年間四五〇万円の収入しかなく、その上国民年金や健康保険料が全額自己負…
答弁: …ては、これまでにも、機会をとらえて、社団法人日本経済団体連合会に対し、各企業における博士課程修了者の採用の促進を要請するとともに、人材育成に関して大学と産業界が意見交換する場においても同様に要請してきたところであるが、こ…
質問: …マカオ・香港・ベトナム）とオープンスカイ協定を締結しているが、いずれも「首都圏空港を除く」という制限がかかっている。首都圏空港を除いたオープンスカイ政策は世界で他に例を見ない。 「首都圏空港を除く」理由として国土交通省は…
答弁: 一について 我が国においては、各国からの乗り入れ要望が最も強い首都圏空港（成田国際空港（以下「成田空港」という。）及び東京国際空港（以下「羽田空港」という。）をいう。以下同じ。）について物理的な容量の制約があることから自…
質問: …者の宿泊先または移動に用いるタクシー・ハイヤー等につき、政府はいずれかの企業と随意契約を結んでいるか。結んでいるのなら、その契約先並びに契約額を全て明らかにされたい。 五 「会合」において得られたとする成果を鑑みる時、三…
答弁: …された。同会合の出席者の移動に用いる車両の借上げについて、株式会社ＪＴＢ首都圏と随意契約を結んでおり、その契約額は約三十三万円である。なお、同会合の出席者に係る宿泊先については、随意契約は結んでいない。 なお、Ｇ８労働大…
質問: …体の燃料調達に関しては一般公開入札となっており、ほとんどが財政力が大きい首都圏の業者が落札をする。燃料にかかる税金に関しては地方自治体の財源でもあり、首都圏の業者が落札した場合、その燃料にかかる税金のうち地方自治体分は首…
答弁: …価なものを調達することが原則であるが、一方、地域活性化の観点からは、地元企業が受注し地域経済に裨益することが求められており、政府としても、そのことは重要であると考えている。 地方公共団体の調達について定める地方自治法（昭…
質問: 平成十一年十月に、圏央道八王子城跡トンネル工事が着工された。それに先立ち建設省相武国道事務所は「国指定の史跡である八王子城跡の下をトンネルで通過することから、工事前及び工事中に詳細な水文・地質調査を行い、必要に応じて適切…
答弁: …られる懸念があることから、委員会の議決により非公開とされている。 なお、首都圏中央連絡自動車道建設事業に関する情報提供については、今後とも、一層の充実を図ってまいりたい。…
質問: …か。 （６） 金融機関を除いた公的機関は、首都機能の分散方針にもとづいて首都圏に配置するとされている。新法人は、グリーンピアや住宅融資も廃止・撤退して、債券・株式の運用に専念するのだから新法人は金融機関そのものといえる。…
答弁: １の（１）及び（４）について 「特殊法人等整理合理化計画」（平成十三年十二月十九日閣議決定）において、年金資金運用基金（以下「基金」という。）の組織形態について講ずべき措置として、「次期財政再計算時（平成十六年まで）に、…
質問: …い人に合わせよう」という法治国家では通用しない理論である。 一九九八年、首都圏でチェーン展開のドラッグストア等一般販売業を立入検査した折、薬局でさえ九・一％、一般販売業では実に三一・四％で薬剤師が不在であった。一九九九年…
答弁: 一について 総合規制改革会議の委員については、規制改革全般について優れた識見を有する者のうちから、学識経験、産業分野、性別等を考慮し、偏りなく、適切に選任しているところである。また、同会議は、調査審議の過程において、課題…
質問: …公団の業務体質に問題があるのではないか。ＥＴＣの普及を図るためには、民間企業並の徹底した体質改善が必要ではないかと考える。 首都公団は事業収入がマイナスになれば通行料金を値上げして穴埋めしていこうとする安易な体質を変えて…
答弁: …が管理する横浜新道等の道路と比べて、料金徴収手続をより効率的に行うことで首都圏における大量の交通を円滑に処理することを優先するため、車種区分を二車種に簡素化しているものであるが、首都高速道路等の車種区分については、答申に…
質問: …実は確認されているか。 九 政治家が、自らの資金管理団体を通じて、一つの企業から一千万円もの献金を受け取ることは、それだけでも政治資金規正法の政治献金の量的制限違反に該当する。また、中尾栄一元建設大臣は、平成八年分の政治…
答弁: …成十年四月七日 第二システム部推進部長 志摩 茂嘉 大臣官房付 株式会社首都圏建設資源高度化センター 平成十年四月三十日 常務取締役 初谷 雄一 大臣官房付 明和地所株式会社 平成十年七月一日 顧問 平川 勇夫 建設大学…
質問: …について」では、平成八年四月一日現在の産業廃棄物処理施設の設置状況から、首都圏の最終処分場の残存容量を一．一年分と見積もっているが、三年たった平成一〇年現在でも最終処分は実施されている。こうした状況は、平成九年度、平成八…
答弁: （１）について お尋ねの調査結果の公表に要する期間については、一般廃棄物の調査については、一般廃棄物の処理を行っている約四千百の市町村及び地方自治法（昭和二十二年法律第六十七号）第二百八十四条第一項の一部事務組合から報告…
質問: …を有している地域における新しい事業活動を制約してしまう規制、具体的には、首都圏、近畿圏において工場などの新増設を制限している、いわゆる工業等制限法についても抜本的な見直しが求められています。 工業等制限法は、戦後の高度経…
答弁: 一について 首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律（昭和三十四年法律第十七号）及び近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律（昭和三十九年法律第百四十四号）に基づく規制については、最近の経済社会情勢…
質問: …策実施本部、警察、消防等の防災関係機関、施設等が逐次建設整備されている。首都圏及び南関東地域に大災害が発生した際、自衛隊・飛行部隊の空中偵察による初動情報収集は緊要必須のものであり、初期救援部隊の基幹要員のために、当該部…
答弁: 一について 御指摘の「大規模災害を想定した自衛隊の災害派遣計画を今後見直す計画」が何を指しているのか必ずしも明らかでないが、平成二年六月十九日に定めた「陸上自衛隊南関東地域震災災害派遣計画」については、同計画を検証するた…
質問: 首都圏での環境保全等に関する質問主意書 いま、地球環境の保全が国際的課題となっているが、そのためには何よりも日本での環境破壊の進行を阻止し、環境保全を図ることが急務となっている。 しかし、東京では、政府の東京一極集中政策…
答弁: …ける総量の削減等に関する特別措置法に基づき、国が策定する基本方針を踏まえ首都圏の関係都県知事が策定する総量削減計画において、自動車交通量の見通し等を勘案して、自動車排出窒素酸化物の削減目標量が定められることとなっており、…
質問: …能力を超える事態となっており、とりわけ政府が一極集中策を採ってきた東京と首都圏では、都市機能の存立にかかわる問題となっている。さらに、廃棄物の増加は、地球資源の保全、地球環境にも重大な影響を及ぼす問題となっている。 私は…
答弁: 一について 首都圏での廃棄物の発生量は、近年ほぼ一貫して増加傾向にあり、この傾向は今後とも続くと考えられることから、現状の廃棄物処理施設の能力では不十分であり、廃棄物の排出の抑制、再生等により減量化に努めるとともに、所要…
質問: …動の活発化に伴い、産業廃棄物の発生量は急増しているといわれている。特に、首都圏への一極集中が一層進展する下で、首都圏で発生する産業廃棄物は膨大な量に達し、処理しきれない産業廃棄物が同圏域から遠隔地域に搬出され、各地で、種…
答弁: 一の１について 産業廃棄物の排出量は、一般的に経済動向に対応するものと考えられる。全国産業廃棄物排出精密原単位等調査（以下「排出調査」という。）によれば、昭和六十年度における産業廃棄物の排出総量は、三億千二百万トンであり…
質問: …管理体制の確立」等の改善意見を提起している。 また、建設残土の発生量は、首都圏（一都三県）で五千二百万立方メートルに達し、三八・二％を内陸処分地、三二・八％を海面埋立地、一三・八％を工事現場に処分している。しかし、オフィ…
答弁: 一の１について 一般廃棄物については、有害物質を含むものも含め、その処理に際して環境等への影響が生じないよう市町村等において必要な措置を講じているところである。 一の２について 廃棄物の処理及び清掃に関する法律（昭和四十…
質問: …開発事業等の大型プロジェクトや公共事業の拡大で建設残土の発生量が増大し、首都圏（一都三県）で五千二百万立方メートル、大阪府で千六百万立方メートルに達している。首都圏の発生土量の処分状況は、内陸処分地三八・二％、海面埋立地…
答弁: 一について １ 建設残土の発生及び処分について全数調査を行うことは、事実上不可能であり、今後とも必要に応じてサンプリング調査により、実態の把握に努めることとしている。 ２ 京都府において、生活環境保全のため、必要な指導等…
質問: 法人の含み資産の公表に関する質問主意書 最近、首都圏を中心とした地価の異常な高騰により、法人の含み資産が急増している。 一方、現行の財務諸表においては、取得原価主義に基づいて資産の額を計上しているため、帳簿価額が余りにも…
答弁: 一から四までについて １ 企業内容の開示について、合理的な投資判断に役立つ正確な情報を提供することにより投資者の保護に資することを目的とする観点からは証券取引法において有価証券報告書等による開示制度が設けられており、この…
質問: …。 また、今年二月東京で行われた霊感商法被害者救済弁護士連絡会の相談は、首都圏を中心に三百九十件、被害総額は二十五億三千万円にもなつている。同時期に京都では、一日の相談だけで五十一件、二億七千六百万円の被害に及んでいる。…
答弁: …基準に適合すると判断される場合に、事実関係の調査及び情報提供の対象となる企業に対する厳重な指導等所要の手続きの下、その企業に係る情報を提供するものである。 いわゆる霊感商法についても、同様の手続きに従い、適切に対応するこ…
質問: …域（大田区、品川区）に例をとれば、工業再配置促進法による企業の地方転出や首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律などによつて、産業経済上の構造変化と経済地盤沈下がおこり、機械、金属加工、電気関連の中小下請企業と…
答弁: …三区の出荷額、従業者数の割合は減少傾向にある。このような中にあつて、中小企業の割合は、大企業と比較して相対的に高まつている。 御指摘の城南地域（大田区、品川区）の製造業について、その出荷額の伸びをみると、昭和四十八年と昭…
質問: …浜工業地帯の中心となつてきたが、工業再配置促進法による企業の地方転出や、首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律による首都圏既成市街区内の大型工場建設制限などのため、いま述べた産業経済上の構造変化と地盤沈下が大…
答弁: …従業者数のいずれにおいても高まる傾向にある。これは、環境立地問題等から大企業を中心とする工場分散が進展したこともあり、小規模企業を中心とした中小企業の比重が相対的に高まつたためと思われる。 これを例えば東京都の中小企業に…
質問: …浜工業地帯の中心となつてきたが、工業再配置促進法による企業の地方転出や、首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律による首都圏既成市街区内の大型工場建設制限などのため、いま述べた産業経済上の構造変化と地盤沈下が大…
意味の近い過去の質問（ことばは一致しないもの・10件）
上の質問主意書と件名・質問本文の意味が近いものを、前もって計算しておいた表から足しました。「首都圏 企業」をそのままは含まないので、論点がずれていることもあります。
「羽田空港への低空飛行問題に関する質問主意書」ほか1件に近い
「羽田空港新飛行ルート案の変更に関する質問主意書」ほか1件に近い
「羽田空港新飛行ルート案の変更に関する質問主意書」ほか1件に近い
「東京圏一極集中の是正に関する質問主意書」ほか1件に近い
「羽田新飛行ルートに関する質問主意書」ほか1件に近い
「羽田空港新飛行ルート案の変更に関する質問主意書」ほか1件に近い
「羽田新飛行ルートに関する質問主意書」ほか1件に近い
「首都圏等の企業の地方移転や地方拠点の強化に関する質問主意書」ほか1件に近い
「首都圏等の企業の地方移転や地方拠点の強化に関する質問主意書」ほか1件に近い
「首都圏等の企業の地方移転や地方拠点の強化に関する質問主意書」ほか1件に近い
入れた語の言い換えでも探しています（AI）…
4. 質問主意書の型（空欄を人が埋める）
○○に関する質問主意書 提出者 （氏名） ○○に関する質問主意書 【前提の事実】 （出典と日付つきで、争いのない事実を書く。例: 「令和○年○月○日の○○省の発表によれば…」） 【過去の答弁】 （上の「1. 政府はこう答えている」から、引用する答弁書と日付を書く。例: 「令和○年○月○日受領の答弁書（内閣衆質○第○号）では…と答弁している」） 一 （過去の答弁で「お答えすることは困難」とされた点を、数字・期間・対象を限定して聞き直す） 二 （答弁が「検討してまいりたい」だった点は、検討の主体・期限・結論の公表方法を聞く） 三 （答弁が「承知していない」だった点は、把握する予定の有無と、把握しない理由を聞く） 右質問する。
これは型です。下の「5. 下書きを作る」では、この型に沿って AI が下書きを埋めます。国会法74条の質問主意書は議長の承認を経て内閣に転送され、原則7日以内に答弁書が閣議決定されます。
5. 下書きを作る（AI）
上の1〜3から、答弁の原文6段落と過去の質問4件を、番号つきの出典として AI（gemma4:12b-it-qat）に渡し、4 の型に沿った下書き（件名・前提の事実・過去の答弁の引用・問い）を作らせます。
作ったあと、サーバーで次を確かめます。「」で括った引用が渡した原文に一字一句含まれるか、出典番号が渡したものか、前提の事実の数字が引いた出典の原文にあるか。1つでも外れたら下書きは出しません。1回に30秒〜1分ほどかかります。下書きは保存しません。1時間に10回まで。